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粵企搶占全球動力鋰電池市場,欣旺達(dá)將與日產(chǎn)合作

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:920次  |  2020年06月28日  

六月十九日,日產(chǎn)汽車公布消息,將與廣東公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達(dá)”)聯(lián)合開發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)車型的下一代車載電池。


欣旺達(dá)將與日產(chǎn)合作


以此同時,日產(chǎn)汽車還將與欣旺達(dá)商討開發(fā)高效的生產(chǎn)系統(tǒng),以確保為聯(lián)合開發(fā)的電池供應(yīng)穩(wěn)定的供應(yīng)能力。雙方計劃在本年度之內(nèi)就本次合作內(nèi)容和條件達(dá)成最終協(xié)議。


日產(chǎn)汽車正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大純電動汽車型和e-POWER智充電動技術(shù)車型的產(chǎn)品陣容。日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)由電動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)成,電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛行駛,汽油發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)為電動機(jī)供電。日產(chǎn)汽車的e-POWER智充電動技術(shù)在全球范圍內(nèi)屢獲殊榮,未來還將擴(kuò)展到B級車和C級車領(lǐng)域。預(yù)計到2023財年末,日產(chǎn)汽車電動化車型的年銷量將超過100萬臺。


欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司致力于通過先進(jìn)的鋰離子電池集成技術(shù),為全球供應(yīng)消費(fèi)類電池和電動汽車電池的解決方法。日產(chǎn)汽車深信,欣旺達(dá)深耕電池領(lǐng)域的專業(yè)能力將助力日產(chǎn)汽車e-POWER智充電動技術(shù)的戰(zhàn)略推進(jìn)。


未來,雙方通過將日產(chǎn)汽車電動化車型以及在汽車技術(shù)方面專業(yè)能力與欣旺達(dá)下一代電池開發(fā)和生產(chǎn)量力相結(jié)合,增強(qiáng)在我國市場乃至全球范圍內(nèi)的競爭力。同時,雙方還在考慮共同建立安全穩(wěn)定的供應(yīng)體系,以適應(yīng)未來的全球業(yè)務(wù)發(fā)展需求。


什么是e-POWER?


不同于豐田THS、本田i-MMD的混動技術(shù),日產(chǎn)e-POWER更像是一套增程式方法,官方稱之為“智充電動技術(shù)”。


簡單來說,由電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛行駛,汽油發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)為電動機(jī)供電。


e-POWER和我們一般所知的增程式也不同,其最大差別是電池容量極小,而且不能充電。


這樣設(shè)計的好處是,發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電,可以一直保持最高效率,同時電池容量極小,進(jìn)一步新增了燃油經(jīng)濟(jì)性。


作為參考,在日本JC08(日本油耗測試循環(huán))測試標(biāo)準(zhǔn)下,百公里油耗不到2.7L!整套系統(tǒng)價格也很低。


此外,e-POWER還具備增程式電動汽車的一般優(yōu)勢:加速性能優(yōu)異,駕駛體驗(yàn)安靜,沒有里程焦慮。


目前,日產(chǎn)正加緊基于該項技術(shù)在新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用,未來還將擴(kuò)展到B級車和C級車領(lǐng)域。預(yù)計到2023財年末,日產(chǎn)汽車電動化車型的年銷量將超過100萬輛。


此前東風(fēng)日產(chǎn)已透露,e-POWER將進(jìn)行國產(chǎn),首先由軒逸搭載。此次與欣旺達(dá)合作,應(yīng)該是為e-POWER國產(chǎn)做準(zhǔn)備。


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