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智能交通對鋰離子電池需求上升,ETC鋰離子電池生產(chǎn)廠家有什么

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1258次  |  2020年06月30日  

智能交通對鋰離子電池需求上升,ETC鋰離子電池生產(chǎn)廠家有什么?近幾年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在國家政策的大力扶持下實(shí)現(xiàn)了高速擴(kuò)張,關(guān)于新能源汽車銷量上升拉動彈性最大,受益最大的一環(huán)就是鋰離子電池。除了增速最被看好的新能源汽車之外,鋰離子電池還可以被用于智能安防、智能交通、儲能、醫(yī)療領(lǐng)域的植入性電池等領(lǐng)域,市場上升空間仍然很大??梢哉f未來的鋰離子電池市場會更加廣闊。


智能交通對鋰離子電池需求上升


智能交通市場是指ETC、TPM、S、RFID等產(chǎn)品貴鋰原電池的需求,安防市場則是煙霧報警器用鋰錳電池,下游客戶包括Tyco、Wizmart、fireAnge等全球一流公司,在多個下游市場的共同發(fā)力下,估算鋰原電池業(yè)務(wù)全年將實(shí)現(xiàn)7.2億元收入,同比增速到24%。


鋰原電池業(yè)務(wù)上升25.33%的重要原因是:智能交通和安防行業(yè)等智慧市場需求持續(xù)新增,鋰原電池的市場優(yōu)勢地位進(jìn)一步凸顯,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和利潤的上升。智能交通領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池需求的高速上升,只是國內(nèi)市場對鋰離子電池需求上升的一個縮影,伴隨著國內(nèi)市場對高端鋰離子電池需求的快速上升,鋰離子電池業(yè)績水漲船高。


根據(jù)交通部最新統(tǒng)計(jì)信息,全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域新增甘肅、青海、寧夏3省份。至此,全國共有25個省份ETC聯(lián)網(wǎng)開通,用戶量提前四個月突破2000萬。ETC用戶的快速上升,無疑將使供應(yīng)核心部件的龍頭公司獲得更快的發(fā)展機(jī)遇。鋰亞電池及SPC超級電容器廣泛應(yīng)用于ETC領(lǐng)域,目前的市場占有率達(dá)到50%。


我國確定了“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力,邁入世界汽車強(qiáng)國行列”的總目標(biāo),到2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力有所進(jìn)步,重要得益于新能源汽車持續(xù)的政策支持和產(chǎn)銷規(guī)模的快速上升,到2020年200萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模的目標(biāo)很有希望完成。到時候?qū)︿囯x子電池的需求將有望還會新增,我想這應(yīng)該是鋰離子電池概念值得長期投資的一個重要因素。


ETC鋰離子電池生產(chǎn)廠家有什么?


1、鑫動力:是精心于ETC鋰離子電池及原材料研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)公司。專業(yè)生產(chǎn)儲能電池組、廣泛應(yīng)用于以太陽能為主的儲能產(chǎn)品,如:ETC鋰離子電池、太陽能路燈、小型太陽能電站、UPS儲備電源等照明燈具和各類配套產(chǎn)品。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、高一致性、超長的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)深受廣大客戶的好評。


2、萬集科技:主營業(yè)務(wù)是為公路交通和城市交通客戶供應(yīng)動態(tài)稱重、專用短程通信兩大系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),以及相關(guān)的方法設(shè)計(jì)、施工安裝、軟件開發(fā)以及維保等相關(guān)服務(wù)。重要產(chǎn)品包括動態(tài)稱重、專用短程通信。報告期內(nèi),新增9項(xiàng)發(fā)明專利,136項(xiàng)實(shí)用新型專利,4項(xiàng)外觀專利,17項(xiàng)軟件著作權(quán)。在V2X、多線束激光特種、汽車電子標(biāo)識、ETC復(fù)合通行卡等方面均有新的專利授權(quán)。


3、金溢科技:深圳市金溢科技股份有限公司的經(jīng)營范圍涵蓋智能交通射頻識別與電子支付行業(yè)的核心技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備制造、解決方法供應(yīng)與服務(wù)。目前,公司產(chǎn)品重要包括高速公路ETC產(chǎn)品、停車場ETC產(chǎn)品、多車道自由流ETC產(chǎn)品和基于射頻技術(shù)的路徑識別產(chǎn)品。


4、格瑞普:格瑞普根據(jù)電池形狀又開發(fā)出多種異形電池,同時考慮到極端環(huán)境又研制出了模塊化電池和低溫電池,采用獨(dú)立自主研制的低溫材料配方,可讓電池在低溫環(huán)境下高效率充放電。ETC使用的電池都是比較環(huán)保的電池,一般是聚合物電池、磷酸鐵鋰離子電池、鎳氫電池等。格瑞普現(xiàn)有的電池體系均支持低溫,而且放電效率均是行業(yè)領(lǐng)先水平。


5、中遠(yuǎn)海運(yùn):是一家重要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)集成的公司,公司是最早進(jìn)入智能交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域的公司之一,也是目前國內(nèi)供應(yīng)智能交通系統(tǒng)集成項(xiàng)目解決方法的重要供應(yīng)商之一;公司智能交通業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域包括高速公路智能交通系統(tǒng)、城市智能交通系統(tǒng)、軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)等。


高速公路ETC鋰離子電池遠(yuǎn)程診斷、處理常見故障,做到真正的自動化維護(hù)、數(shù)據(jù)化管理,高速信息系統(tǒng)的安全級別和在線率,降低維護(hù)成本。鋰離子電池解決了大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮充式后備電源、智慧遠(yuǎn)程供電、實(shí)現(xiàn)不間斷供電零時間切換、要很高的環(huán)境防護(hù)和防盜的關(guān)鍵需求,有效地保證了ETC門架系統(tǒng)的安全和可靠工作。


到2020年十二月底,機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口、碼頭等大型運(yùn)輸站停車場的ETC服務(wù)基本覆蓋。可以預(yù)測,隨著ETC改裝熱潮的迅速發(fā)展,持有ETC鋰離子電池訂單的制造商將在短時間內(nèi)看到強(qiáng)勁的利潤上升。同時要注意的是,隨著今年1,8億輛電動汽車ETC更換的完成,ETC市場的增量醬紫啊后續(xù)逐漸放緩,這意味著其他鋰離子電池公司的市場空間越來越小。


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