美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新材料，可使鋰離子電池存儲(chǔ)能量新增30%以上，并且價(jià)格也更加實(shí)惠。長(zhǎng)期以來(lái)，笨重而又昂貴的電池系統(tǒng)是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的最大因素，該研究成果有望克服這一頑疾。

據(jù)MIT《科技創(chuàng)業(yè)》雜志周二報(bào)道，麻省理工學(xué)院的初創(chuàng)公司SolidEnergy發(fā)現(xiàn)的這一鋰離子電池新材料，不僅可儲(chǔ)存更多的能量，而且也不會(huì)著火。

該公司用具有高能量的鋰替換掉了傳統(tǒng)的鋰離子電池中的石墨電極。這個(gè)方法之前已被嘗試過，但事實(shí)證明該方法會(huì)導(dǎo)致短路及火災(zāi)。因此，該公司另外開發(fā)了改進(jìn)版的電解質(zhì)來(lái)確保電池的安全性。

公司計(jì)劃將這種材料出售給電池制造商，而不是自己生產(chǎn)電池。目前，該公司已在首輪融資中融到了450萬(wàn)美元，目前正在與A123VentureTechnologies合作來(lái)升級(jí)該該技術(shù)，并計(jì)劃推向市場(chǎng)。