黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

電動汽車電池未來發(fā)展前景

鉅大LARGE  |  點擊量:2332次  |  2020年07月07日  

隨著汽車行業(yè)的多元化,環(huán)境問題的日益嚴峻,能源多樣化戰(zhàn)略漸成發(fā)展共識的背景下,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。動力鋰電池作為電動汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,在一系列政策措施支持和各方努力下,我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。那未來動力鋰電池前景如何呢?


動力鋰電池規(guī)??焖偕仙?/p>

預(yù)測,未來5年國內(nèi)新能源車的產(chǎn)銷量將保持快速上升,年復(fù)合上升率預(yù)計超過30%。新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式上升,直接帶動動力鋰電池的規(guī)??焖偕仙?。


據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《我國動力鋰電池pACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資分析報告》整理數(shù)據(jù)顯示,2015年我國動力鋰電池產(chǎn)值380億元,同比上升262%,產(chǎn)值接近數(shù)碼鋰離子電池。2016年我國動力鋰電池產(chǎn)值645億元,首次超過傳統(tǒng)數(shù)碼鋰離子電池規(guī)模,成為鋰離子電池消費結(jié)構(gòu)中占比最大的領(lǐng)域。


隨著新一輪推廣政策的出臺,以及未來鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)提升、成本下降等影響,未來5年用于新能源汽車的動力鋰電池需求將高速上升,2016年我國汽車用動力鋰電池產(chǎn)量為30.8GWh,預(yù)計2020年我國汽車動力鋰離子電池產(chǎn)量將達到141GWh。


未來5年我國新能源汽車累計保有量預(yù)測


從國內(nèi)動力鋰電池公司產(chǎn)量看,僅比亞迪和CATL就已經(jīng)接近35GWh,前6大動力鋰電池公司總產(chǎn)量就超過75GWH,假設(shè)這六大動力鋰電池公司也只有32%的乘用車產(chǎn)量供給,動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)量也基本處于過剩狀態(tài)。動力鋰電池產(chǎn)量過剩顯現(xiàn),這將加快動力鋰電池行業(yè)分化與調(diào)整,只有具有較強競爭力的公司才能脫穎而出。


當前,我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入新的發(fā)展階段,不過在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在諸多問題,此外還面對國際整車和動力鋰電池技術(shù)快速提升的巨大壓力,我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車的引領(lǐng)地位面對挑戰(zhàn)。


動力鋰電池公司發(fā)展建議


從動力鋰電池公司來看,產(chǎn)量過剩狀態(tài)愈發(fā)明顯,動力鋰電池三元化轉(zhuǎn)型和能量密度的提升不可逆轉(zhuǎn),但是2018年磷酸鐵鋰動力鋰電池向三元轉(zhuǎn)換的速度可能會放慢。鑒于此,可考慮參考如下建議:


1、進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,提升新能源整車公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理,加強新能源整車公司銷售規(guī)范,營造公平競爭環(huán)境。


2、堅持動力鋰電池的管理不放松,加強行業(yè)產(chǎn)量監(jiān)控,促進產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司和規(guī)模效益型公司的協(xié)同發(fā)展,推進同類型公司間的兼并重組。


3、技術(shù)維度應(yīng)對雙積分政策,重點在于加快動力鋰電池技術(shù)革新,提升動力鋰電池能量密度,突破電池充電速度、安全性、可靠性、使用壽命等核心技術(shù)。


盡管面對補貼退坡、3萬公里等政策帶來的資金、產(chǎn)量過剩等市場壓力,但是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)量缺口依舊是動力鋰電池公司加速投擴產(chǎn)的邏輯支點。各大品牌須根據(jù)自身特色采用適合自己的發(fā)展模式,同時還要進一步豐富產(chǎn)業(yè)模式。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力