據(jù)外媒報(bào)道，鋰離子電池應(yīng)用廣泛，手機(jī)、筆記本電腦、心臟起搏器和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域都要使用鋰離子電池?，F(xiàn)在，科學(xué)家們正試圖通過(guò)在減小電池尺寸的同時(shí)新增電池電量。俄羅斯和我國(guó)的科學(xué)家們與一個(gè)工業(yè)合作伙伴就一起組成了一支團(tuán)隊(duì)，成功將電池的能量容量提升了15%。

此次科學(xué)家們通過(guò)向電池陰極添加固體電解質(zhì)成功將電池效率提高。該固體電解質(zhì)由圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)(SpbpU)的一名研究生合成。與液體電解質(zhì)相比，研究人員成功利用固體電解質(zhì)將電池容量提高了15%，此外也有助于減輕整個(gè)產(chǎn)品的重量。

此次電池測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，電池樣本由新能源汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)新中心科學(xué)-技術(shù)(JointInnovationCenterScience-TechnologiesofENV)研發(fā)，該中心由我國(guó)與圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)合作創(chuàng)立。

圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)校友，新能源汽車(chē)總監(jiān)WangTsinshen先生表示：改進(jìn)陰極材料和功能性添加劑是我們聯(lián)合研究中心的重要任務(wù)之一。在節(jié)能技術(shù)、清潔能源和電力運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展框架內(nèi)，我們中心取得的大量綠色技術(shù)成果被引入了現(xiàn)實(shí)生活。