鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1493次 | 2020年07月16日
電動(dòng)車使用鉛酸電池和鋰電池,哪類更省錢?
電動(dòng)車使用鉛酸電池和鋰電池哪類電池更省錢?電動(dòng)車的電池比較單調(diào),一般電動(dòng)車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動(dòng)車用的是鋰電池。許多人在購買電動(dòng)車時(shí)都會(huì)有這樣的疑慮,究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車?鋰電池和鉛酸電池哪類電池性價(jià)比更高?使用壽命更長?
我們從某寶搜索到某品牌鉛酸電池,電量60V20Ah的售價(jià)為1068元,而以舊換新的價(jià)格為718元,按照鉛酸電使用壽命一年來計(jì)算,使用時(shí)長為三年,那么更換鉛酸電池的總成本為2504元。鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說性價(jià)比比較高,并且它的質(zhì)量也是比較好的,并不是便宜了質(zhì)量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較劃算的。
鋰電池平常我們接觸的就非常多了,以手機(jī)為例,一部手機(jī)在使用1-2年后,續(xù)航能力雖不如以前,但很少有人會(huì)在兩年內(nèi)考慮更換電池。眾所周知,我們的手機(jī)都是在電量低于20%的時(shí)候發(fā)出警示,大部分人都會(huì)在這個(gè)時(shí)候選擇為手機(jī)充電,而從20%-100%充滿我們只使用了0.8次循環(huán)充放電,按照這個(gè)頻率我們兩年內(nèi)對(duì)鋰電池的循環(huán)充放電次數(shù)為365*2*0.8=584次。
拿某寶的某品牌電池來舉例,鋰電池60V20Ah的售價(jià)為1898元,按照我們上文的數(shù)據(jù)分析,鋰電池在使用了兩年時(shí)長中一共循環(huán)充放電584次,那么這個(gè)時(shí)候鋰電池電池容量僅損耗了20%,剩余的80%的電池容量依然可以滿足你的日常騎行。
鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而電動(dòng)車鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi),而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
目前市售主流鉛酸電池約為450元左右,而鋰電池價(jià)格較貴為1000元左右;兩類電池價(jià)格不同,相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車售價(jià)也相差較大。同時(shí),鋰電池質(zhì)保期也比鉛酸長1年,可保為2年。
相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用,鋰電池電動(dòng)車似乎更有優(yōu)勢。鋰電池電動(dòng)車目前品牌多樣化,雅迪、捷安特,艾瑪?shù)蠕囯娷嚨?。充?~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~145公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是命長。
說鋰電池價(jià)格貴的只是看到表面,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰電池保2年,而鉛酸蓄電池保1年。所以說便宜貨品質(zhì)自然打折扣。鋰電池基本上用個(gè)3-5年沒什么問題。
綜上一些問題,建議用戶如果資金充裕的話,盡量還是選擇鋰電池。畢竟對(duì)于電動(dòng)車來講,續(xù)航是最大的用處。
電動(dòng)車鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好?
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi),而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
2、體積質(zhì)量/易操作性:相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身,一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質(zhì)量較大,體積也大;相比鉛酸車費(fèi)力地輾轉(zhuǎn)騰挪,鋰電車可拆卸設(shè)計(jì),騎行搬運(yùn)更方便。
3、趨勢:隨著電動(dòng)車自行車新國標(biāo)出臺(tái),電池輕量化、高能量密度成為動(dòng)力能源必然趨勢,鋰電池?zé)o疑是最佳選擇,也是發(fā)展趨勢。
4、鋰電池相對(duì)于普通電池更加綠色,對(duì)環(huán)境污染很少,使用壽命長可以避免普通電池更換帶來的對(duì)環(huán)境的污染。
綜合來看,鉛酸電池雖然在各個(gè)性能方面都不如鋰電池,但是勝在價(jià)格比較便宜而且耐用性比較高,不過目前來說,鋰電池的發(fā)展?jié)摿Ρ绕疸U酸電池來說要更高一些,作為新能源汽車的動(dòng)力來源也是非常合適的。