今天看到一個(gè)問題就是：電動(dòng)車的鉛酸電池能否被鋰電池代替？對(duì)于這個(gè)問題，我認(rèn)為目前來講鋰電池還不能完全替代鉛酸電池。主有四個(gè)原因：

1.鉛酸鋰電池，成本比較大

首先，我們需要知道將鉛酸更換為鋰電池，新舊電池必須保持相同的壓力，并且原來的電動(dòng)汽車充電器不再適應(yīng)鋰電池，我們需要更換新的專用鋰電池充電器。此外，鉛酸電池和鋰電池的電池倉尺寸不同，因此需要重新安裝新的電池倉。需要注意的另一點(diǎn)是，鋰電池的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池。因此，從這個(gè)角度來看，將電動(dòng)汽車的鉛酸更換為鋰電池的成本將大大增加，并且其成本效益不高。

2，鉛酸對(duì)鋰電池的安全隱患較高

其次，我們都知道鉛酸電池已經(jīng)發(fā)展了幾十年，技術(shù)相對(duì)成熟，產(chǎn)品也相對(duì)穩(wěn)定。盡管鋰電池具有出色的性能，但它們的穩(wěn)定性差且易于自燃。如果將鉛酸更換為鋰電池，則會(huì)增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
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3.鉛酸換成鋰電池，不易安裝

此外，我們需要理解，鉛酸鋰電池很難操作。為什么這么說首先是電池倉的大??；其次，安裝困難，無法準(zhǔn)確固定。第三，如果要將鉛酸更換為鋰電池，則還需要具備一定的理論基礎(chǔ)作為維護(hù)基礎(chǔ)。因此，從這個(gè)角度來看，將鉛酸電池更換為鋰電池是不可行的。

4.鉛酸電池改為鋰電池

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，由于新國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，如果個(gè)人將鉛酸電動(dòng)汽車更改為鋰電池，則該汽車將被歸類為超標(biāo)電動(dòng)汽車，并且此類汽車不僅會(huì)面對(duì)無法獲得許可證的情況。如果發(fā)生交通事故，它將可能承擔(dān)主要責(zé)任。因此，從這個(gè)角度來看，未經(jīng)許可更換鉛酸鋰電池是非法的。

簡而言之，從這四個(gè)觀點(diǎn)來看，電動(dòng)汽車鉛酸電池不能被鋰電池替代。當(dāng)然，對(duì)于用戶來說，如果他們真的很喜歡鋰電池，建議直接更換而不是用電池代替。那么，您如何看待用鋰電池替代鉛酸電池？你支持嗎？

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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