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2021年英國(guó)電池儲(chǔ)能部署量或?qū)⑦_(dá)到12吉瓦

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:888次  |  2020年07月27日  

日前,英國(guó)多黨派議會(huì)集團(tuán)(APPG)表示,英國(guó)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)到2021年可能擁有12吉瓦的容量。


這個(gè)報(bào)告由英國(guó)可再生能源協(xié)會(huì)(REA)和英國(guó)多黨派議會(huì)集團(tuán)(APPG)共同撰寫(xiě),該集團(tuán)由英國(guó)的上議院和下議院成員組成。


然而,英國(guó)在2021年達(dá)到12吉瓦的儲(chǔ)能部署目標(biāo)還要重大的政策支持。假定英國(guó)政府2017年七月的智能系統(tǒng)和靈活性計(jì)劃中包含的所有政策都按計(jì)劃進(jìn)行,并與包括稅收優(yōu)惠在內(nèi)的其他改革同時(shí)進(jìn)行,才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字。


在實(shí)踐中,到2021年,英國(guó)從目前的60兆瓦的電池存儲(chǔ)部署到現(xiàn)在的8吉瓦的中等儲(chǔ)能部署情景更為合理。


英國(guó)可再生能源協(xié)會(huì)(REA)首席分析師FrankGordon說(shuō),許多中等儲(chǔ)能部署已經(jīng)在立法之外執(zhí)行。


英國(guó)可再生能源協(xié)會(huì)(REA)和英國(guó)多黨派議會(huì)集團(tuán)(APPG)認(rèn)為,英國(guó)電力儲(chǔ)備的最大推動(dòng)力將來(lái)自于可再生能源生產(chǎn)商將蓄電池用于太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,因此可以從市場(chǎng)產(chǎn)量和套利中獲得額外的收入。


而在報(bào)告中的高配置情景中,假設(shè)英國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電量占40%,到2021年,25%的風(fēng)力發(fā)電量可以采用電池儲(chǔ)能,相當(dāng)于總共約8吉瓦的容量。


中型部署方法將會(huì)看到大約3吉瓦的太陽(yáng)能和2吉瓦的風(fēng)能采用電池存儲(chǔ)。在低配置情況下,將安裝大約1吉瓦,將平均分配太陽(yáng)能和風(fēng)能。


有利于太陽(yáng)能和風(fēng)能共存的市場(chǎng)變化之一已經(jīng)在進(jìn)行之中。代表網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的英國(guó)能源網(wǎng)絡(luò)協(xié)會(huì)(U.K.EnergyNetworksAssociation)最近承諾將徹底改變儲(chǔ)能市場(chǎng)的靈活性服務(wù)。


該協(xié)會(huì)在一份新聞稿中表示:“此舉將有助于降低客戶運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的成本,并為公司和社區(qū)供應(yīng)新的機(jī)會(huì),為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)靈活性服務(wù)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)?!?/p>

這個(gè)報(bào)告旨在鼓勵(lì)英國(guó)立法者推動(dòng)儲(chǔ)能作為一種新的產(chǎn)業(yè)政策。


報(bào)告指出:“如今,沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家在儲(chǔ)能研究、開(kāi)發(fā)和部署方面在國(guó)際上占有明顯的領(lǐng)先地位,但是許多國(guó)家正在尋求獲得領(lǐng)導(dǎo)地位。假如沒(méi)有創(chuàng)造一個(gè)蓬勃發(fā)展的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),很難實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。”


然而,報(bào)告的作者可能沒(méi)有采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)吸引起政治家的關(guān)注。例如,電池容量預(yù)測(cè)是以功率而非能量的形式給出的,其部分原因是千兆小時(shí)的容量難以計(jì)算,部分原因是外行人認(rèn)為達(dá)到吉瓦的容量比較容易。


此外,這個(gè)報(bào)告還描繪了一個(gè)有關(guān)儲(chǔ)能行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)潛力的美好圖景,掩蓋了英國(guó)在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國(guó)、德國(guó)和美國(guó)等國(guó)家的事實(shí)。


例如,它引用了一家日產(chǎn)電池廠作為證據(jù),證明“最近在英國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈和電池制造能力方面的投資是朝著正確方向邁出的堅(jiān)實(shí)的一步”,盡管這家汽車制造商2017年八月已將業(yè)務(wù)出售給一家我國(guó)公司。這也許可以解釋為何一些觀察者謹(jǐn)慎對(duì)待這個(gè)報(bào)告的原因。“報(bào)告的一些陳述似乎有點(diǎn)混亂?!币晃粌?chǔ)能行業(yè)人士表示。


2017年十一月,英國(guó)電力市場(chǎng)的一份報(bào)告也有類似的陳述,當(dāng)時(shí)正值英國(guó)考慮退出歐盟后如何關(guān)閉其大部分燃煤發(fā)電機(jī)組。


2017年,英國(guó)投入數(shù)百萬(wàn)英鎊的資金用于研究和發(fā)展計(jì)劃,其中包括建立電池研究所。Gordon說(shuō),“儲(chǔ)能領(lǐng)域目前還是一顆新星?!?/p>

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