鉅大LARGE | 點擊量:994次 | 2020年07月29日
車企廢舊電池回收再利用的最新用例
據(jù)外媒報道,電動汽車制造商紛紛尋找新途徑,期望再利用廢舊蓄電池組,其舉措也變得愈發(fā)具有創(chuàng)新性。日產于昨日(2018年三月二十二日)公布了新款立式街燈,該產品利用日產Leaf車型的廢舊電池及太陽能供電。
日產與其附屬的4REnergy株式會社(4REnergyCorporation)開展合作,在日本浪江町(Namie)按照新式街燈,其供電將不再依賴于當?shù)氐碾娋W。
雙方負責該款街燈的整合設計過程(從無到有,fromthegroundup),將日產Leaf的廢舊車載電池集成到街燈中,并在街燈的頂部添置了太陽能模塊,可在白天為電池充電。
新款街燈將于下周正式公布,日產提前公布了首張產品宣傳照(上圖)。顯然,日產不久后就會配置該街燈。
此外,該款街燈樣品將于本月二十六日在4R旗下的浪江町電池回收廠開展測試。據(jù)日產透露,今年內將全面部署安裝新款街燈。
該項目名為“重生之燈(RebornLight)”,這是車企廢舊電池循環(huán)再利用的最新用例。早前,寶馬將i3車型的蓄電池用于儲能項目,而雷諾則將Zoe車型的廢舊電池用于家用儲能產品及儲能系統(tǒng)中,旨在為其離網充電站(off-the-gridchargingstations)供應電能。