鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:904次 | 2020年07月29日
眼光獨(dú)到還是舍本逐末?馬自達(dá)將為旗下主流車型換裝12V鋰離子電池電瓶
相比純電動汽車和混合動力汽車,傳統(tǒng)燃油汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)都差了不少。為了盡可能的彌補(bǔ)這其中的差距,全球的汽車制造商都在努力尋求提升燃油經(jīng)濟(jì)性的辦法。從主動關(guān)閉式進(jìn)氣格柵到48V混合動力系統(tǒng),任何一種可以降低油耗的技術(shù),他們都愿意嘗試,哪怕只能降低0.1L/100km。而關(guān)于馬自達(dá)而言,12V鋰離子電池電瓶說不定是個好辦法。
近日,馬自達(dá)宣布與ELIIYPower和UbeIndustries兩家公司展開合作,共同開發(fā)車載12V鋰離子電池電瓶。該電瓶將搭載于未來馬自達(dá)旗下主流車型之中,以取代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。12V鋰離子電池電瓶的體積和重量都要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池,這使得未來馬自達(dá)的車型都將減重不少。而重量降低也就意味著燃油經(jīng)濟(jì)性的提升,并且車輛的提速和彎道性能等指標(biāo)也將變得更加優(yōu)秀。這就是為何蓮花和保時捷等公司為一些輕型跑車供應(yīng)選配的12V鋰離子電池電瓶。
當(dāng)然,有利也有弊。使用這些電池的潛在缺點(diǎn)是購車成本會有所新增。通常來說,在美國的銷售渠道中,鉛酸蓄電池的價格大約在100美元至150美元之間。而鋰離子電池則會貴上數(shù)倍。以2016款LutosEvora400為例,它的選配12V鋰離子電池電瓶價格為1690美元。身為一家車企,馬自達(dá)顯然不一定會幫助消費(fèi)者承擔(dān)這些費(fèi)用,所以也預(yù)示著未來馬自達(dá)的車型將會伴隨小幅度的漲價。馬自達(dá)計劃在2021年之前將這款產(chǎn)品正式實(shí)裝,究竟是眼光獨(dú)到,還是舍本逐末,屆時應(yīng)該會有分曉吧。