有關(guān)安全事故的消息不絕于耳，幾天前，當(dāng)我看到無(wú)錫爆炸的新聞時(shí)，不禁想起了我們的電動(dòng)車(chē)電池，每年，我們都能看到很多諸如電池爆炸、電動(dòng)車(chē)自燃等新聞，但是，我們可以找出認(rèn)真的原因。

之前，電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的爆炸大多是由電壓過(guò)高或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，同時(shí)，電解液溫度升高，大量水分蒸發(fā)，這是電池充電的副作用。

電池充電結(jié)束后，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，如果再繼續(xù)充電，會(huì)產(chǎn)生大量氫氣和氧氣。當(dāng)混合氣體在空氣中的濃度太晚時(shí)，如果排氣孔堵塞或氣體過(guò)多，遇明火會(huì)爆炸，輕則會(huì)損壞電池，甚至傷及人和物。

由此可知，情況下電池鼓包有幾個(gè)原因

1、池加液蓋排氣口堵塞或堵塞

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在蓄電池充電過(guò)程中，特別是充電結(jié)束時(shí)，蓄電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的爆炸性氣體，如果電池充電蓋上的通風(fēng)孔堵塞或堵塞，這些氣體就不能及時(shí)排出，以致積聚在電池外殼內(nèi)，壓力不斷增大，最終會(huì)使電池充氣。

2、蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，電解液溫度會(huì)迅速升高，并產(chǎn)生大量氣體，使蓄電池極板上的活性物質(zhì)松動(dòng)脫落，導(dǎo)致蓄電池鼓包。

3、電池板是硫化的

硫化板蓄電池在充電過(guò)程中，單體電壓和電解液溫度迅速升高，氣泡出現(xiàn)早、劇烈，極易引起電池膨脹。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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4、電解液干涸

長(zhǎng)期使用后，電池會(huì)失水，形成電解液干涸現(xiàn)象，此時(shí)，過(guò)充會(huì)導(dǎo)致電池鼓包現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起爆裂。

那么如何防止電池膨脹和爆炸呢？

1、在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)和更換電池選擇好的電池時(shí)，高品質(zhì)的電池從一開(kāi)始就會(huì)減少很多危險(xiǎn)的存在，使出行更加安全可靠。

2、一旦發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱損壞，應(yīng)立即更換，防止電池外殼開(kāi)裂、電解液泄漏，杜絕電解液漏入電纜溝，引起線(xiàn)路產(chǎn)生火花，進(jìn)而起火爆炸。

3、日常充電時(shí)，不要使用劣質(zhì)充電器和路邊快速充電裝置進(jìn)行充電；控制充電量，但要充電以減少呼氣量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹，保持通風(fēng)；充電時(shí)，各接線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)牢固，避免松動(dòng)產(chǎn)生火花。

4、維修時(shí)，非修理人員不得拆封、加水、拆開(kāi)蓄電池；修理電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)先將蓄電池內(nèi)易燃?xì)怏w排出，每天保持蓄電池排氣口暢通，并注意極板內(nèi)部短路和硫酸化及時(shí)消除，嚴(yán)禁用扳手等金屬物品點(diǎn)燃蓄電池正負(fù)極。

如果你不邁出一小步，你可以走上千里。避免日常使用中的不合理操作，這樣不僅可以延長(zhǎng)電池壽命，而且可以保證您的生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)在去看看你的電池狀態(tài)