鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：715次 | 2020年08月12日
新能源汽車保護(hù)電池安全的四道閘門
電池組是電動汽車的生命之源，這條命脈看似既復(fù)雜又精貴，但工程師們通過高標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和嚴(yán)格的測試來確保它“舒服”地工作。今天就和大家作些簡單交流。
任何量產(chǎn)車都要在國家的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行設(shè)計，電動汽車也相同。比如，簡單來說，標(biāo)準(zhǔn)要求涉水試驗在300毫米水深的情況下累計行駛10分鐘，這當(dāng)中會有涉水深度、速度、時間等多個因素的考慮。實(shí)際上，我們在設(shè)計和測試會要于標(biāo)準(zhǔn)。
另外，也有朋友問到電池輻射的問題。電池本身并沒有輻射，輻射來源于是電機(jī)的逆變器，因為它是高頻的開關(guān)開合，易出現(xiàn)。不過，對此國家也有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，自然要符合。
