鉅大LARGE | 點擊量:978次 | 2020年09月28日
全新液態(tài)金屬電池推出,電池效率或?qū)⒋蠓嵘?/h1>
對于人類來說,每一次技術(shù)的進步都能夠給我們帶來巨大的發(fā)展,這就是人類能夠不斷的創(chuàng)新的動力來源?,F(xiàn)在地球的環(huán)境日益受到嚴峻的挑戰(zhàn),所以新能源產(chǎn)品已經(jīng)得到了科學(xué)家的重點研究。他們希望能夠通過新的技術(shù)突破,從而減輕地球污染的嚴重性。隨著科學(xué)家的不斷努力,他們在很多層次取得了全新的研究發(fā)現(xiàn),這些科研成果未來將會給地球帶來環(huán)境方面的改善,讓人類能夠永續(xù)發(fā)展,同時也能夠經(jīng)濟越來越繁榮。朋友們喜歡科普類文章,一定要加我粉絲和關(guān)注,美女小倩是一個熱愛科學(xué)的人,同時也會給大家,推出更多全新的內(nèi)容。讓大家充分了解世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò),明白科學(xué)技術(shù)方面取得的進步,相信大家會喜歡美女小倩的文章,同時也希望朋友們能夠參與進來,和我一起進行研究和探討。
現(xiàn)在我們在購買電動汽車的時候都知道非常不劃算。原因非常簡單,電動汽車電池的效率非常低。而且行駛不了多久就需要充電,這對于很多人來說是一個。非常大的困難。更重要的一個原因是,電池一旦報廢車主就需要付出巨大的成本,這樣一來新能源領(lǐng)域,就受到了最大的限制。
以往來說,普通的液態(tài)金屬電池的電極是液態(tài)金屬制成。這跟固態(tài)電池相比,好處是不用分析鋰而破壞電池。可是這種金屬溶液的電池擴容也非常的困難,同時在成本方面非常高。這對于普通消費者來說,是根本沒有辦法承受的壓力,所以,科學(xué)家需要研究出更新的產(chǎn)品。
近期德克薩斯大學(xué)的科學(xué)家團隊,他們終于找到了一個全新的方法。他們發(fā)明了一種兼具液態(tài)電池和固態(tài)電池優(yōu)勢的新電池。這種電池能夠在室外工作的時候保持液態(tài)金屬性。所以從性能上來說,遠遠超出了現(xiàn)在市場上的任何電池。這對于我們未來使用電能源,是一個很好的促進作用。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
金屬溶液電池的全新推出。讓電池的空間再一次擴大,而且在電網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)方面要求也非常低。就解決了很多電池,需要專門的充電樁,來進行充電。這種電池隨便一種充電器就能夠使用,而且效率非常高。這就大大地方便了人們使用這種電池的成本,而且時間也能夠節(jié)約很多。
現(xiàn)在這些科學(xué)家已經(jīng)完成了室外溫度的測量,他們發(fā)現(xiàn)在保持液態(tài)合金的狀態(tài)下,這種電池依舊能夠保持非常良好的工作效率,他們測試了高溫和低溫兩種不同的室外環(huán)境,都取得了完美的成功??茖W(xué)家相信未來這種電池將會大大減少污染,而且也能夠提升我們使用電池的效率。
現(xiàn)在科學(xué)家還有一個難題需要解決,這就是成本問題。目前來看,雖然這種電池的成本已經(jīng)壓縮很大,但是科學(xué)家認為還能夠繼續(xù)壓縮成本,讓老百姓能夠用上更便宜的電池。他們這項研究正在全力以赴,相信未來的兩年左右可以找到一個非常廉價的替代品。從而讓這種新型的液態(tài)金屬電池能夠低成本地向市場推出。
上一篇:汽車蓄電池充電步驟介紹
下一篇:混合版汽車可否作為汽油版使用?