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行深無(wú)人物流車(chē)采用高效電源模塊助推物流行業(yè)發(fā)展

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:770次  |  2020年09月01日  

8~60VDC工作電壓,以96%的效率供應(yīng)高達(dá)140W的功率輸出,熱管理、產(chǎn)品尺寸、產(chǎn)品重量及可靠性得到系統(tǒng)性優(yōu)化。


伴隨著5G通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無(wú)人駕駛技術(shù)已日趨成熟,推動(dòng)物流行業(yè)深度變革。在新冠疫情全球肆虐的當(dāng)下,無(wú)人物流車(chē)更成為關(guān)注焦點(diǎn),在末端配送、社區(qū)商業(yè)、工業(yè)4.0三大應(yīng)用場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送的需求亟待解決。


無(wú)人物流車(chē)如何能在有限的車(chē)體空間中供應(yīng)最大載荷,且穩(wěn)定、精準(zhǔn)送達(dá)至指定地點(diǎn),并安全返航成為用戶最大關(guān)切。以往由于供電電源體積大、續(xù)航行程短、全程需特種,導(dǎo)致無(wú)人物流車(chē)運(yùn)營(yíng)效率低,運(yùn)營(yíng)成本高,尤其在信號(hào)不好的地方還無(wú)法正常運(yùn)行,成為無(wú)人物流車(chē)發(fā)展的阻礙。


行深智能推出的無(wú)人物流車(chē)在熱管理、外形尺寸、自身重量及可靠性等方面得到系統(tǒng)性優(yōu)化。提高了行駛穩(wěn)定性、可靠性、載荷量及續(xù)航能力,且使用可不依賴GNSS的多源感知定位技術(shù),能無(wú)縫切換于室內(nèi)外等多種場(chǎng)景,具有定位精度高、場(chǎng)景適應(yīng)廣、不要對(duì)用戶場(chǎng)地或道路設(shè)施進(jìn)行改造就可快速部署的特點(diǎn),在醫(yī)院、高樓層小區(qū)等衛(wèi)星信號(hào)比較差的地方具備同樣的適用性。


目前,行深智能已有多款無(wú)人駕駛產(chǎn)品投入應(yīng)用,產(chǎn)品覆蓋末端物流無(wú)人車(chē)以及廠區(qū)物流無(wú)人車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。以末端物流無(wú)人車(chē)為例,整車(chē)全重1000kg,最大載荷500kg,整車(chē)尺寸為188×100×177cm,最高時(shí)速達(dá)35km/h,最多可裝載的包裹數(shù)量為42個(gè)。


無(wú)人物流車(chē)的系統(tǒng)特性對(duì)供電系統(tǒng)提出了更高的要求。VicorpI3740電源模塊解決了無(wú)人物流車(chē)設(shè)計(jì)上的技術(shù)難點(diǎn),滿足了系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求。


無(wú)人物流車(chē)智能控制系統(tǒng)的最大功率為100W左右,系統(tǒng)通過(guò)pI3740將48V電壓轉(zhuǎn)換為12V電壓為控制板供電,而控制板上pI3740的數(shù)量取決于物流車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景。多個(gè)pI3740的使用要對(duì)輸出進(jìn)行并聯(lián)。pI3740的零電壓控制機(jī)理無(wú)需使用者對(duì)輸出電壓,電流進(jìn)行額外采集,幾路電壓的簡(jiǎn)單物理連接即實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)輸出,可靠、方便、簡(jiǎn)單的連接得到系統(tǒng)工程師青睞。


高功率密度寬電壓輸出


全新pI3740升降壓穩(wěn)壓器支持8至60VDC工作電壓范圍,能夠以高達(dá)96%的效率供應(yīng)高達(dá)140W的功率及高達(dá)8A的輸出電流。pI3740整合了Vicor專(zhuān)有的高頻率零電壓切換(ZVS)開(kāi)關(guān)技術(shù),是一款高轉(zhuǎn)換效率、功率密度的電源模塊。pI3740在10毫米×14毫米×2.5毫米系統(tǒng)級(jí)封裝(Sip)中全面整合其控制器、電源開(kāi)關(guān),此外,pI3740的其它特性還包括高頻率(1MHz)工作、并聯(lián)選項(xiàng)、恒壓及恒流(例如用于LED照明應(yīng)用)工作模式、具有過(guò)壓、過(guò)溫及過(guò)流保護(hù)、可工作在-40℃至115℃溫度范圍。


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