為了降低風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)家們發(fā)明了用石墨及鈷酸鋰等材料來(lái)儲(chǔ)存鋰原子。這些材料的分子結(jié)構(gòu)，形成了納米級(jí)的細(xì)小單元格子，用來(lái)儲(chǔ)存鋰原子。如此一來(lái)，即使鋰離子電池外殼破裂，氧氣進(jìn)入，也會(huì)因氧分子太大，而進(jìn)不了這些細(xì)小的單元格，這樣就能防止鋰原子與氧氣的接觸而爆炸。

要防范鋰離子電池起火爆炸，首先就是電池的質(zhì)量管控。當(dāng)前的電池系統(tǒng)完全可以通過單體電池中的材料改性和電解液添加劑，以及優(yōu)良的電池PACK工藝和高效的電池管理系統(tǒng)來(lái)最大限度地降低電池起火的可能性。特別是一些高端的電動(dòng)汽車，由于采用了多種手段保證電池的穩(wěn)定運(yùn)行，極少有電池起火事故。

其次就是鋰離子電池的正確使用以及不要超壽命使用。在技術(shù)手段上，當(dāng)前重要是單體電池中各個(gè)組成部分的新材料的開發(fā)及電池PACK工藝的改進(jìn)。在電池PACK工藝中設(shè)計(jì)熱量均衡系統(tǒng)以保證電堆的整體溫度均勻，不至于局部過熱。