目前我國2019年鋰離子電池隔膜市場可以說是很不好，一是受前期國家投資政策影響，產(chǎn)量嚴(yán)重過剩;二是國家新能源產(chǎn)業(yè)政策影響，國家對動力汽車的補貼下降，補貼要求提高，部分鋰離子電池廠家資金鏈方面出現(xiàn)較大問題，鋰離子電池廠家對隔膜供應(yīng)商在價格、質(zhì)量、賬期等方面也提出了新的要求。

2018年，國內(nèi)鋰離子電池隔膜市場有近130億平方米的隔膜產(chǎn)量釋放出來，實際供應(yīng)市場的最少有近100億，而國內(nèi)隔膜的實際需求量只有30億平方米左右，一些新建隔膜廠商面對著嚴(yán)重的考驗，產(chǎn)品還沒打開市場，產(chǎn)品價格就掉下來了;產(chǎn)量還未釋放，就要停產(chǎn)歇工。國內(nèi)部分隔膜廠家開工率嚴(yán)重不足，這邊在建新線，那邊守著生產(chǎn)線沒訂單開不了工。所以目前隔膜市場很混亂，高的還很高，低的讓你不敢相信，質(zhì)量也是千差萬別。

2017年，我國鋰電隔膜行業(yè)國產(chǎn)化率達到90%。國內(nèi)隔膜產(chǎn)量已經(jīng)能夠滿足大部分行業(yè)需求，但是行業(yè)內(nèi)高端隔膜的需求還要進口滿足。因此，隨著我國隔膜公司的技術(shù)進步，國產(chǎn)化材料對進口材料的替代仍有空間。國內(nèi)動力鋰離子電池隔膜的市場格局較為分散。

綜上，目前鋰離子電池隔膜行業(yè)處于一個寒冰期，整個行業(yè)要重新洗牌，等你挺過這一輪，又是一個艷陽天！