與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)鋰離子電池具有安全性能高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高、耐受溫度范圍大、可柔性化等優(yōu)點(diǎn)，可解決目前傳統(tǒng)鋰離子電池面對(duì)的安全性較差和續(xù)航里程短的問(wèn)題，被認(rèn)為是下一代鋰離子電池的選擇。

目前固態(tài)鋰離子電池溫度較低的時(shí)候，內(nèi)阻比較大；材料導(dǎo)電率不高，功率密度提升困難；制造大容量單體困難；大規(guī)模制造中的正負(fù)極成膜技術(shù)還需進(jìn)一步研究等。有行業(yè)專家認(rèn)為：真正意義上的固態(tài)鋰離子電池技術(shù)現(xiàn)在仍不成熟；其中，固態(tài)鋰離子電池的固態(tài)界面接觸性是重要的技術(shù)難點(diǎn)，即電解質(zhì)與電極之間形成高電阻界面，還存在技術(shù)不確定性，未來(lái)還要較長(zhǎng)時(shí)間的科研攻關(guān)。

固態(tài)鋰離子電池作為鋰離子電池下一代的重要方向，從市場(chǎng)的角度來(lái)看，假如能夠量產(chǎn)使用將會(huì)很大程度上改變目前的電池市場(chǎng)格局；從應(yīng)用的角度來(lái)看，固態(tài)鋰離子電池結(jié)構(gòu)中沒(méi)有氣體和液體擁有高密度性、高安全性等無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。