什么是低溫鋰離子電池？

低溫鋰離子電池是指能在溫度極低的環(huán)境下正常工作的鋰離子電池。低溫鋰離子電池有低溫18650鋰離子電池、低溫軟包聚合物鋰離子電池和低溫磷酸鐵鋰離子電池這幾種。低溫鋰離子電池因具有質(zhì)量輕，比能量高及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用，低溫鋰離子電池是一種采用特殊材料及工藝制成的，適合于零下的寒冷環(huán)境使用。

低溫鋰離子電池重要應(yīng)用于：特種特種、特種航天、彈載車(chē)載設(shè)備、極地科考、寒帶搶險(xiǎn)、電力通信、公共安全、醫(yī)療電子、鐵路、船舶、機(jī)器人等領(lǐng)域?？梢?jiàn)低溫鋰離子電池的應(yīng)用更加特種工業(yè)化，或者咱們通俗的說(shuō)它比較高大上一些，這也是我們不常見(jiàn)它的原因。一般都要求在-40度左右環(huán)境下正常工作，放電容量保持在80%以上，最低工作溫度可達(dá)到-50℃。

影響低溫鋰離子電池的因素有什么？

①高熔點(diǎn)溶劑：由于電解液混合溶劑中存在高熔點(diǎn)溶劑，鋰離子電池電解液在低溫環(huán)境下黏度增大，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)會(huì)發(fā)生電解液凝固現(xiàn)象，導(dǎo)致鋰離子在電解液中傳輸速率降低；

②SEI膜：低溫環(huán)境下，鋰離子電池負(fù)極的SEI膜增厚，SEI膜阻抗增大導(dǎo)致鋰離子在SEI膜中的傳導(dǎo)速率降低，最終鋰離子電池在低溫環(huán)境下充放電形成極化降低充放電效率；

③正極結(jié)構(gòu)：正極材料的三維結(jié)構(gòu)制約著鋰離子的擴(kuò)散速率，低溫下影響尤其明顯。磷酸鐵鋰離子電池在-20℃的放電容量只能達(dá)到常溫容量的67.38%，而鎳鈷錳三元電池能夠達(dá)到70.1%。錳酸鋰離子電池在-20℃的放電容量可以達(dá)到常溫容量的83%。