鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1049次 | 2020年10月15日
為何ETC備用UPS電源要用磷酸鐵鋰離子電池?
ETC技術(shù)是以IC卡作為數(shù)據(jù)載體,通過無線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。計(jì)算機(jī)可以讀取IC卡中存放的有關(guān)車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號(hào)等)、道路運(yùn)行信息、征費(fèi)狀態(tài)信息。按照既定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通過計(jì)算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費(fèi)。當(dāng)然,ETC也要對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)檢測和自動(dòng)車輛分類。
收費(fèi)站供配電系統(tǒng)是高速公路收費(fèi)運(yùn)營的供電保障,其重要性不言而喻。目前磷酸鐵鋰離子電池被廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,比如ETC備用UPS電源,現(xiàn)在高速快速收費(fèi)系統(tǒng)比較發(fā)達(dá),明年五月一日起,將全面更換ETC專用車道,每個(gè)收費(fèi)站只留一條人工收費(fèi)車道。
交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,截止到八月二十八日,全國ETC用戶累計(jì)達(dá)到了1.17億戶,完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的61.14%。這意味著自九月-十二月國內(nèi)還有將近6000-7000萬套ETC電池訂單等待釋放,給一批已經(jīng)進(jìn)入ETC電池市場的磷酸鐵鋰離子電池UPS公司供應(yīng)了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
事實(shí)上,受益于上半年ETC加裝熱潮帶動(dòng)和下半年持續(xù)推進(jìn),一批磷酸鐵鋰離子電池公司的ETC電池訂單出現(xiàn)了爆發(fā)式上升。ETC備用UPS電源專用鋰離子電池已大規(guī)模應(yīng)用在ETC智能交通設(shè)備上,ETC專用鋰離子電池UPS電源具有長壽命、高功率輸出、安全可靠、寬溫工作等特性,尤其適合于戶外低溫及高溫環(huán)境使用。
上一篇:鋰聚合物電池會(huì)爆炸嗎?
下一篇:磷酸鐵鋰離子電池組裝要注意什么