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低溫對(duì)磷酸鐵鋰離子電池以及鈦酸鋰離子電池有什么影響

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1069次  |  2020年11月05日  

低溫對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的影響


目前,磷酸鐵鋰離子電池是應(yīng)用在電動(dòng)汽車上最多的電池,這種電池安全性高,單體壽數(shù)較長,但磷酸鐵鋰有一個(gè)喪命的缺陷,他的低溫功能比其他技術(shù)系統(tǒng)的電池略差。低溫對(duì)磷酸鐵鋰的正負(fù)極、電解液和粘接劑等都存在影響。比方,磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差,低溫環(huán)境下簡單發(fā)生極化,然后下降電池容量;受低溫影響,石墨嵌鋰速度下降,簡單在負(fù)極外表分出金屬鋰,假如充電后放置時(shí)間缺乏而投入運(yùn)用,金屬鋰無法悉數(shù)再次嵌入石墨內(nèi)部,部分金屬鋰?yán)^續(xù)存在負(fù)極的外表,極有或許構(gòu)成鋰枝晶,影響電池安全;低溫下,電解液黏度會(huì)新增,鋰離子遷移阻抗也會(huì)隨之增大;此外,在磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝中,粘接劑也是一個(gè)非常要害的要素,低溫對(duì)粘接劑的功能也會(huì)發(fā)生較大影響。


低溫對(duì)鈦酸鋰離子電池的影響


相同是鋰離子電池,鈦酸鋰離子電池的耐低溫功能則比較優(yōu)異。尖晶石結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰負(fù)極資料嵌鋰電位約1.5V,不會(huì)構(gòu)成鋰枝晶,在充放電進(jìn)程中體積應(yīng)變小于1%。納米化的鈦酸鋰離子電池可大電流充放電,完成了低溫快充的同時(shí)又保障了電池的耐久性和安全性。比方,主打鈦酸鋰離子電池的銀隆新能源,其產(chǎn)品具有在-50-60℃的正常充放電才能。鈦酸鋰離子電池有著資料上的優(yōu)勢(shì),它在低溫下仍然可以完成快充,這種任性,其他資料電池很難學(xué)來。


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