隨著地球的溫度越來越高，對(duì)我們?nèi)找婕夹g(shù)要求越來越高，特別是一些特種高溫環(huán)境或者夏天車載產(chǎn)品應(yīng)用鋰離子電池，這將是對(duì)鋰離子電池材料與設(shè)計(jì)的一個(gè)考驗(yàn)。

在做鋰離子電池的近幾年，隨著鋰電的應(yīng)用場景越來越多元化，防水的、防爆的、高溫的、低溫的、太空用的等等要求，鋰電的專家們也在積極的實(shí)驗(yàn)突破，目前高溫鋰離子電池如下做個(gè)初步介紹；

應(yīng)用領(lǐng)域：露天燈具、高壓線機(jī)器人、監(jiān)測設(shè)備、車載設(shè)備電池、車載雨棚電池、鍋爐使用設(shè)備。

常見問題是：電池起鼓膨脹、電池壽命嚴(yán)重衰減、電池沒有電壓了；

以上問題重要表現(xiàn)的問題有幾點(diǎn)：

1、使用方未與生產(chǎn)方說明使用場景，只供應(yīng)了常規(guī)的電壓容量需求，未供應(yīng)溫度要求及電流要求及其它特殊要求，導(dǎo)致電池設(shè)計(jì)性能達(dá)不到實(shí)際需求性能；

2、電池廠家未有高溫電池生產(chǎn)量力，電池正極活性材料要采用高溫鈷酸鋰的正極材料，電池的電解質(zhì)要采用高溫電解質(zhì)，電池隔膜要采用耐高溫的陶瓷隔膜，以及生產(chǎn)工藝及配方要通過大量的實(shí)驗(yàn)總結(jié)出來的配方；

測試標(biāo)準(zhǔn)：電池滿電置于恒溫箱中，溫度調(diào)試到80℃，待箱體中溫度達(dá)到80℃將電池置于恒溫箱中4小時(shí)，開始0.2C電流開始放電，待電池電放完，電池?zé)o明顯氣脹；待冷卻后，將電池充滿電，放完電，電池放電容量及時(shí)間無明顯下降，外觀無損壞，證明電池高溫性能合格，如出現(xiàn)氣脹或者壽命衰減代表電池高溫性能不通過。