鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：2296次 | 2020年11月27日
自放電的影響有那些？
自放電的影響
1、自放電導(dǎo)致儲存過程容量下降
幾個(gè)典型的自放電過大造成的問題：
1、汽車停車時(shí)間過久，啟動不了；
2、電池入庫前電壓等一切正常，待出貨時(shí)發(fā)現(xiàn)低電壓甚至零電壓；
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、夏天車載GPS放在車上，過段時(shí)間使用感覺電量或使用時(shí)間明顯不足，甚至伴隨電池發(fā)鼓。
2、金屬雜質(zhì)類型自放電導(dǎo)致隔膜孔徑堵塞，甚至刺穿隔膜造成局部短路，危及電池安全
3、自放電導(dǎo)致電池間SOC差異加大，電池組容量下降
由于電池的自放電不一致，導(dǎo)致電池組內(nèi)電池在儲存后SOC產(chǎn)生差異，電池性能下降?？蛻粼谀玫絻Υ孢^一段時(shí)間的電池組之后經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)性能下降的問題，當(dāng)SOC差異達(dá)到20%左右的時(shí)候，組合電池的容量就只剩余60%~70%。
4、SOC差異較大容易導(dǎo)致電池的過充過放
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
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