鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:819次 | 2020年11月24日
電動(dòng)汽車鋰離子電池鼓包原因在哪
電動(dòng)汽車鋰離子電池鼓包的原因如下;
1、充電器質(zhì)量低劣
目前價(jià)格戰(zhàn)廝殺,充電器質(zhì)量一路下降,采用劣質(zhì)板材,翻新或低劣元器件,發(fā)熱,參數(shù)漂移不精準(zhǔn),使充電限壓失控,致使鋰離子電池包內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。
2、充電時(shí)間過長
有些用戶充電沒有時(shí)間觀念,以為插上充充滿自動(dòng)停就不聞不問了,有的甚至充兩天兩夜,用了才想起來,充電久了,電動(dòng)汽車鋰離子電池包壽命會(huì)受到威脅,假如過度充電會(huì)導(dǎo)致大量氣體沖刷極板,導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落,縮短電池壽命,使電池失水速度加快,影響電解液的分解,使電池溫度升高,使之充鼓!
3、電池內(nèi)部故障
內(nèi)部電池極板群有質(zhì)量問題,微短路,缺酸漏液,缺水,造成熱失控,使鋰離子電池內(nèi)部壓力變大,安全閥釋放不出壓力,排氣閥孔堵塞,使內(nèi)部氣體壓力增大導(dǎo)致電池外殼變形,撐裂發(fā)脹。
4、用充電器的原因
忘記帶充電器,隨便借用一個(gè),或家庭幾個(gè)電動(dòng)汽車大小充電器亂用,這現(xiàn)象很普遍,每個(gè)電動(dòng)汽車電池品牌都有自己的接口,電流數(shù)值,不同的電動(dòng)汽車或許充電電壓,充電電流不同,自然充電時(shí)間和充電效率也就不同,亂用充電器,電池大,充電器小,充不足電,電池小,充電器大,過充電,熱失控,會(huì)充鼓。
5、安全閥壓力過高
電動(dòng)汽車鋰離子電池為了保證安全都會(huì)有一個(gè)安全閥,當(dāng)電動(dòng)汽車電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候,安全閥會(huì)自動(dòng)打開,并進(jìn)行釋壓,這樣就能保證電池的正常使用。而當(dāng)電池內(nèi)的壓力上升,安全閥卻打不開的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)鋰離子電池鼓包的情況。
6、充電電流過大
通常情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車鋰離子電池都是有一定的充電電流值的,而因?yàn)楦鞣N原因?qū)е碌碾妷哼^高、充電電流過大,就很容易導(dǎo)致電極板上的析出過快,進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。而與此同時(shí),假如電池體內(nèi)的溫度上升很快,充氣卻不及時(shí),自然就會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。
7、串聯(lián)過充電
有些電動(dòng)汽車的鋰離子電池是串聯(lián)使用的,這樣可以擁有更多的電容,而當(dāng)串聯(lián)電池充電過多的時(shí)候,也會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)氣體復(fù)合不良,從而出現(xiàn)鋰離子電池鼓包的情況。
8、電池不合格
假如鋰離子電池在設(shè)計(jì)之時(shí)不注意留有避道的話,就會(huì)出現(xiàn)體內(nèi)壓力過大,鋰離子電池鼓包的情況。
9、安全閥門不好
一般情況下,電動(dòng)汽車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門,通過這個(gè)閥門將過多的壓力釋放出去,但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好,無法正常釋放,因此導(dǎo)致鋰離子電池鼓包變形。
10、環(huán)境溫度
夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高,也會(huì)造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定,充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時(shí),環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后,應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后,再進(jìn)行充電,電動(dòng)汽車鋰離子電池防止在高溫環(huán)境下充電。