從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰離子電池包基本都是18650電池進行封裝，而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護性鉛酸電池，假如其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)生異常的話，兩者的危險系數(shù)基本相當。

18650電芯頂部的安全閥

假如是由于電池過充內(nèi)部析氫的話，18650電池中電解液含量相當有限，析出氫氣的量也極為有限，但關(guān)于以稀硫酸為電解液的鉛酸電池來說，假如發(fā)生過充，電池內(nèi)部析氫現(xiàn)象嚴重，發(fā)生爆燃的幾率也大大新增。

某品牌鋰離子電池包嚴重破損的情況下，安全閥啟動釋放壓力，未發(fā)生起火爆炸

從電池的安全防護角度來看，18650電芯上都設(shè)計有安全閥，不僅可以釋放內(nèi)部過大壓力，還會物理斷開電池與外界的電路連接，相當于將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰離子電池包通常都會配備BMS保護板，它能夠精準控制電池包中每一顆電芯的狀態(tài)，直接從根源上解決過充過放的問題。

BMS能最大程度解決鋰離子電池單體電芯過充過放等問題

相反，鉛酸電池在安全防護上除了安全閥之外似乎就乏善可陳，BMS保護幾乎不存在，很多劣質(zhì)充電器甚至都無法做到充滿后斷電，安全保障上與鋰離子電池相去甚遠。

鉛酸電池缺乏BMS系統(tǒng)保護

再配上劣質(zhì)充電器，不出事兒是你人品好

當然，假如你用的是價格和鉛酸電池差不多的鋰離子電池，這種情況誰都救不了你。

最后還有一點，假如是因為意外沖撞造成電池結(jié)構(gòu)遭到破壞，鉛酸電池似乎比鋰離子電池更安全一些。不過在這種等級的事故中，電池材料早已暴露在開放環(huán)境中，爆炸也就無從談起了。電池不是炸彈爆炸更多由劣質(zhì)產(chǎn)品引起。