鋰離子電池是環(huán)保的，因?yàn)樗怯刹缓廴窘饘俚牟牧现瞥傻?，生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有污染物。而且由于其能量比大、循環(huán)效果好、無(wú)記憶效果等優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)發(fā)得到了廣泛的應(yīng)用。可以說(shuō)，鋰電在能源應(yīng)用上孕育了一場(chǎng)革命。

近年來(lái)，鋰離子電池的應(yīng)用重要包括消費(fèi)電子、動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池。消費(fèi)類電子產(chǎn)品是主流市場(chǎng)，而儲(chǔ)能市場(chǎng)技術(shù)還不成熟。目前，鋰的未來(lái)之家在動(dòng)力鋰電池。由于其環(huán)保的特性，電動(dòng)自行車已經(jīng)從政府得到了很多支持，作為動(dòng)力鋰電池的首選，現(xiàn)在全國(guó)各地都頒布了禁止超級(jí)汽車的禁令。這有助于鋰離子電池的發(fā)展。

鋰離子電池將在中小系統(tǒng)電力市場(chǎng)上擊敗鉛酸電池，鋰離子電池替代鉛酸電池的速度取決于鋰離子電池成本下降的速度，預(yù)計(jì)這一過(guò)程將在未來(lái)十年完成。這些市場(chǎng)對(duì)技術(shù)不敏感，但對(duì)成本敏感。

繼電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能之后，將掀起新一輪的鋰需求井噴。我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的支持將繼續(xù)上升，原因包括擺脫石油和改善環(huán)境，與電力應(yīng)用相比，消費(fèi)鋰是一個(gè)次要問(wèn)題。動(dòng)力鋰電池的興起真正打開(kāi)了人們對(duì)鋰離子電池的無(wú)限想象空間，鋰離子電池已經(jīng)成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。

電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵是依靠技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)來(lái)降低成本，提高電動(dòng)汽車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。目前，特斯拉電動(dòng)汽車的性能突破取得了良好的效果，給行業(yè)帶來(lái)了曙光。

進(jìn)一步推進(jìn)廢舊電池分類回收處理

(1)廢電池的環(huán)境管理

《廢電池污染防治技術(shù)政策》規(guī)定:廢一次電池的回收由回收單位慎重進(jìn)行。目前，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件下沒(méi)有有效回收的情況下，不鼓勵(lì)集中收集滿足國(guó)家低汞或無(wú)汞要求的用過(guò)的初級(jí)電池。

目前，市場(chǎng)上銷售的一次電池(干電池)已達(dá)到國(guó)家規(guī)定的低汞或無(wú)汞要求，允許丟棄后與生活垃圾一起處理。近年來(lái)，環(huán)保部門通過(guò)公益項(xiàng)目對(duì)廢舊電池的污染特性進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:廢電池在處理生活垃圾的同時(shí)，會(huì)新增處理難度或新增額外的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)(如焚燒出現(xiàn)的鋅粉煤灰富集，新增了粉煤灰處理難度)。因此，我們認(rèn)為廢舊一次電池的回收利用對(duì)環(huán)境保護(hù)具有積極的意義。我們正與國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工信部等部門研究制定廢舊一次電池回收政策，及時(shí)推進(jìn)廢舊一次電池回收試點(diǎn)。同時(shí)，正在組織修訂《廢電池污染防治技術(shù)政策》，根據(jù)現(xiàn)有科研成果和電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行修訂。

(2)廢蓄電池的環(huán)境管理

根據(jù)技術(shù)廢電池污染的預(yù)防和控制政策,廢電池收集的重點(diǎn)是鎘鎳電池、氫氧化鎳電池、鋰離子電池、鉛酸電池和其他廢棄的充電電池,氧化銀電池和其他廢棄扣重要電池(高汞含量)。

有關(guān)鉛酸電池,2013年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部和其他部門發(fā)表意見(jiàn)促進(jìn)鉛酸電池的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展和再生鉛行業(yè)(以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn))。關(guān)于廢舊鉛酸電池的回收利用，《意見(jiàn)》明確要求建立規(guī)范有序的回收利用體系，實(shí)現(xiàn)鉛酸電池的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、有序回收和合理回收。到2015年，廢鉛酸蓄電池回收綜合利用率達(dá)到90%以上，鉛回收比例達(dá)到50%以上，推動(dòng)了全國(guó)鉛資源回收體系的形成。同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)范個(gè)體商販對(duì)廢舊鉛酸蓄電池的回收利用，鼓勵(lì)生產(chǎn)公司通過(guò)零售網(wǎng)點(diǎn)組織廢舊鉛酸蓄電池的回收利用，支持生產(chǎn)公司、銷售公司、專業(yè)回收公司和回收鉛公司共同構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，國(guó)家對(duì)廢舊鉛酸蓄電池回收稅收優(yōu)惠政策。2010年以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部組織建設(shè)城市礦產(chǎn)資源示范基地，安排循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金支持示范基地建設(shè)。其中，安徽界首、江蘇邳州、山西吉田里等是重要的再生鉛回收示范基地。同時(shí)，國(guó)家對(duì)使用廢舊鉛酸蓄電池生產(chǎn)再生鉛的公司，實(shí)行50%的增值稅退稅政策。