淺析鋰離子電池在無人機航拍中的安全使用

下面從電池的基本參數(shù)來了解，以22.2v10000mAh航拍電源電池為例，它是由6個額定電壓3.7v，容量為10000mAh的鋰離子電池串聯(lián)而成，也就是常說的6S1P。還有一個6S2P電池，由12個5000mAh電池并聯(lián)串聯(lián)而成。這里要注意的一點是，6S1P比6S2P更安全，因為1P比2P簡單兩倍，當然1P更貴。

在空氣模型中使用的鋰離子電池中，單個芯片電池的電壓3.7v為額定電壓，由平均工作電壓得到。單個鋰離子電池的實際電壓為2.75~4.2v，鋰離子電池的上標容量為從4.2v放電到2.75v的電量。鋰必須保持在2.75~4.2v的電壓范圍內(nèi)。假如電壓低于2.75v，則為過度放電。鋰會膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會結(jié)晶，可能會刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至使鋰的電壓變?yōu)榱?。充電時，單個芯片電壓高于4.2v即認為充電過度，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過于強烈。鋰離子電池會膨脹和膨脹，假如繼續(xù)充電，它會膨脹和燃燒。所以一定要按照安全標準使用標準充電器給電池充電，同時，嚴禁修改充電器，這可能會造成非常嚴重的后果!

提示一點,記住,不可以使用空中力量電池單片電池電壓為2.75V,電池不能供應(yīng)有效的飛機在飛行中,為了確保飛行,單片報警可以設(shè)置為3.6V電壓,如電壓,電壓或接近,飛手行動將立即返回執(zhí)行或降落,盡量防止油炸機的電池電壓不足。

電池的放電容量用倍數(shù)(C)表示，即根據(jù)電池的公稱容量所能達到的最大放電電流。一般的天線電池是15度、20度、25度或更高。至于C數(shù)，簡單地說，1C關(guān)于不同容量的電池是不同的。1C是指電池在1C放電后可以繼續(xù)工作1小時的放電速率。例如:容量為10000mAh的電池可以使用1小時，所以平均電流為10000mAh，也就是10A,10A就是電池的1C。又如電池10000mah25C,那么的最大放電電流是10*25=250,假如是15度,最大放電電流是10x15=150,從現(xiàn)在開始你可以看到飛機在動態(tài)飛行,而C號電池可以供應(yīng)更多的當前支持越高的功耗,其放電性能會更好,當然,C數(shù)量越高,電池的價格將會上升。這里要注意的是，放電不能超過電池放電的C數(shù)，否則電池可能會報廢或燃燒爆炸。