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電動(dòng)汽車鉛酸電池保養(yǎng),要記住這八條

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:906次  |  2020年12月15日  

電池廠家技術(shù)人員透露:電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池的保養(yǎng),要記住這八件事


電池是電動(dòng)汽車保養(yǎng)的關(guān)鍵。有關(guān)電動(dòng)汽車電池維護(hù)方法的問題,當(dāng)然專家的說法比較可靠,所以筆者咨詢了電池技術(shù)專家,最后得到以下幾點(diǎn)建議。


一、假如長期出差,電動(dòng)汽車什么時(shí)候不要做電池該怎么辦?


蓄電池儲(chǔ)存后一定要充滿電,而且每個(gè)月后一定要補(bǔ)充電池的電量,以免蓄電池因長期儲(chǔ)存蓄電池而造成蓄電池因硫酸而使蓄電池容量下降,甚至報(bào)廢。因此,當(dāng)電池未使用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充一次,以保持電池健康。


二、定期檢查電池


在使用過程中,假如電動(dòng)汽車的行駛里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降超過10公里,很可能是電池組至少有一個(gè)電池的柵極斷裂,極板軟化,極板活性物質(zhì)脫短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修理或分組。這樣可以相對延長電池的使用壽命,最大限度的節(jié)約能源。


三、防止大電流放電


當(dāng)電動(dòng)汽車啟動(dòng)、載人、爬山時(shí),請用腳推動(dòng)動(dòng)力,盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,破壞電池板的物理性能。


電池廠家技術(shù)人員透露:電動(dòng)汽車鉛酸蓄電池的保養(yǎng),要記住這八件事


四、正確控制充電時(shí)間


在使用的過程中,有必要準(zhǔn)確地掌握充電時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況,參考平時(shí)使用頻率和駕駛距離,同時(shí)注意能力規(guī)范供應(yīng)的電池制造商,以及性能和支持充電器的充電。一般來說,電池晚上充電,平均充電時(shí)間為8小時(shí)左右。


假如有輕度放電(充電后的行駛里程很短),電池很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。因此,電池放電深度最好為60%-70%時(shí)充電,實(shí)際使用時(shí)可轉(zhuǎn)換為騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況必要充電,防止有害充電。


五、夏季使用電動(dòng)汽車應(yīng)注意什么事項(xiàng)?


1)防止在烈日下暴曬,嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電;


2)防止高溫行駛后立即充電,防止充電時(shí)間過長(約8小時(shí));


3)電池充電時(shí),若電源盒發(fā)熱或未變綠,應(yīng)及時(shí)到電池店或本公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對電池或充電器進(jìn)行測試和維護(hù)。


六、防止充電插頭發(fā)熱


充電器的輸出插頭松動(dòng),接觸面氧化等現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱。加熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路,直接損壞充電器,造成不必要的損失。因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及時(shí)去除氧化物或更換連接器


七、什么時(shí)候給電動(dòng)汽車電池充電最好?


當(dāng)電動(dòng)汽車電量指標(biāo)指針處于最低或接近最低位置時(shí),電動(dòng)汽車充電效果最好,有利于電池的使用壽命。假如騎行里程在每天5-10km以內(nèi),建議不要充電,即不要縮短騎行里程,要經(jīng)常充電。否則,電池壽命將提前終止。


八、充電器可以隨身攜帶嗎?


不,電動(dòng)汽車在使用過程中路面振動(dòng)不均勻,假如充電器振動(dòng),其部件參數(shù)會(huì)漂移,影響充電性能,甚至損壞電池(充電或充電鼓電池),因此,充電器禁止隨身攜帶。


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