鋰離子電池如何預(yù)防火災(zāi)

鋰離子電池測試盒鋰離子電池著火測試

鋰離子電池火力要建立一個戰(zhàn)略縱深的多路防御。除了使用不燃或不燃的數(shù)據(jù)盡可能在電池的電池有一個實(shí)質(zhì)性的安全性能,電池外的第一道防線是防止出現(xiàn)各種原因?qū)е码姵剡^熱和火災(zāi),如超載、短路,碰撞,等等,這就要電力系統(tǒng)安全規(guī)劃。

當(dāng)?shù)谝坏婪谰€被打破(例如,電池管理系統(tǒng)未能及時切斷充電電源),電池溫度上升,溫度傳感器或氣體或煙霧探測器的監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)該及時發(fā)現(xiàn)故障和報警,提示工作人員處理故障和消除火災(zāi)原因。這是第二道防線。

當(dāng)故障處理不及時，第二預(yù)防部位斷裂時，無法防止電池燃燒(悶燃)。此時火控系統(tǒng)要將燃燒限制在有問題的電池盒(或盒)的安全殼內(nèi)，并隔離相鄰的未著火的電池和設(shè)備，防止火勢擴(kuò)大。由于鋰離子電池?zé)峥刂坪蟮臏囟确浅８撸F(xiàn)有的非水復(fù)蘇劑如氣體、干粉不能迅速降低電池溫度，復(fù)蘇的效果不是很有野心。因此，將電池火災(zāi)策略設(shè)定為可控燃盡，是一種具有較強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的實(shí)用方法。這是第三種防御。

當(dāng)消防控制失敗，火勢蔓延，對人員和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅時，應(yīng)啟動車內(nèi)固定的水基復(fù)蘇系統(tǒng)，或等待消防隊(duì)對車輛進(jìn)行復(fù)蘇