為何鋰小車爆炸了?

為何鋰電車會(huì)爆炸?據(jù)專家介紹，鋰離子電池起火、焚燒甚至爆炸的風(fēng)險(xiǎn)仍未完全消除。車輛的碰撞可能導(dǎo)致電池的正面和負(fù)面數(shù)據(jù)突破缺口,制動(dòng)和能量可以快速充電的時(shí)刻中超高電流電池(目前在電動(dòng)汽車的制動(dòng)能量回收可高達(dá)250~300安培,假如超高功率不能被分割,它會(huì)導(dǎo)致短路)。而其他原因會(huì)導(dǎo)致電池短路、溫度升高，引起焚燒甚至爆破。另外，鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液，這些材料與空氣接觸比較簡單。

因此，鋰離子電池對(duì)環(huán)境的要求很高，即使是輕微的環(huán)境不適也會(huì)導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)，而這些不能像鉛酸電池相同隨意使用。

輕量級(jí)的鋰電車發(fā)展似乎是短暫的,但其技術(shù)和設(shè)備投資大,組裝的標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化研究人員要求高,稍微技術(shù)錯(cuò)誤將導(dǎo)致細(xì)胞損傷或爆破,因此,目前國內(nèi)只有出現(xiàn)更大的業(yè)務(wù)正常生產(chǎn)的力量,在國家和城市經(jīng)賣家屈指可數(shù)。一些技術(shù)實(shí)力差的小廠家生產(chǎn)裝配不嚴(yán)，極簡造成麻煩。

因此，在使用鋰離子電池時(shí)，一定要注意其應(yīng)用環(huán)境，如一般鋰離子電池工作溫度低于50℃，不要放入火中，不要短路。