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介紹鈦酸鋰離子電池的優(yōu)缺點

鉅大LARGE  |  點擊量:1161次  |  2020年12月21日  

介紹了鈦酸鋰離子電池的優(yōu)缺點


鈦酸鋰離子電池是一種鋰離子二次電池,作為鋰離子電池的負極數(shù)據(jù)鈦酸鋰,可以與錳酸鋰、三元數(shù)據(jù)或磷酸鐵鋰等正極數(shù)據(jù)組合形成2.4v或1.9v。此外,它還可以用作正極,與金屬鋰或鋰合金陰極1.5V鋰二次電池。由于鈦酸鋰具有安全性高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、綠色環(huán)保等特點。鈦酸鋰數(shù)據(jù)作為新一代鋰離子電池的負極數(shù)據(jù),廣泛應用于新能源汽車、電動摩托車以及高安全性、高穩(wěn)定性、長壽命的領域。


鈦酸鋰離子電池組成


正極:磷酸鐵鋰、錳酸鋰或三元數(shù)據(jù)、錳酸鎳鋰。


負極:鈦酸鋰數(shù)據(jù)。


間隙:以碳為負極的鋰離子電池間隙。


電解液:以碳為負極的鋰離子電池電解液。


電池盒:以碳為負極的鋰離子電池盒。


鈦酸鋰離子電池特性


鈦酸鋰(LTO)電池功能改進是對單個數(shù)據(jù)功能的提升和各關鍵數(shù)據(jù)集成體現(xiàn)的歸納。快速充電和長使用壽命,除了負電極材料,和其他關鍵原材料為鋰離子電池(包括陽極材料、疏遠、以及電解液),結合特殊的工程技術相關經驗在一起,最后形成了一個沒有脹氣鈦酸鋰LpTO電池產品,并完成了第一批用于電動汽車。


試驗數(shù)據(jù)表明,在6C充電、6C放電、100%DOD條件下,鈦酸鋰LpTO單體電池的循環(huán)壽命超過2.5萬次,剩余容量超過80%。重慶快速充電純電動公交車的實際使用情況也表明,電池分組后,電動功能表現(xiàn)相當出色,可以保證純電動公交車的日常商業(yè)運行。


鈦酸鋰離子電池的優(yōu)勢


1、安全性好:電動汽車電池最重要的一點是要高安全性,鈦酸鋰因其平衡電位高,不會在負極形成鋰枝晶,且具有良好的安全性。


2、良好的循環(huán)功能:由于它是零應變數(shù)據(jù),而且不會在充放電過程中結構發(fā)生變化,具有非常優(yōu)越的循環(huán)功能。


3.快速充放電:鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴散系數(shù)為2倍;10-8cm-2/s比石墨負極大一個數(shù)量級,可快速充放電,快速充電能力是研究電動汽車電池的重要指標。


4、工作溫度范圍為-30℃~60℃,低溫鋰嵌入和能力將出現(xiàn)下降,尤其是嵌入容量,鈦酸鋰陰極在30℃-充電將不存在導致短路或惡化的陰極鋰枝晶,石墨陽極不能做,在廣泛的情況下可以快速充電和放電,適用于汽車的使用。


5.自放電小:電池采用常規(guī)的錳酸鋰正極,鈦酸鋰負極,60度貯存28天(88%),回收率95%以上。


鈦酸鋰離子電池的缺點


1.與其他類型的鋰離子動力鋰電池相比,能量密度更低。


2.腸胃脹氣的問題一直困擾著鈦酸鋰離子電池的使用。


3.與其他類型的鋰離子動力鋰電池相比,價格相對較高。


4.電池一致性仍有差異,隨著充放電時間的新增,差異會逐漸增大。


鈦酸鋰離子電池的應用前景


鈦酸鋰負極鋰離子電池將在以下領域得到發(fā)展:


(1)更換鋅錳、堿錳一次電池,為社會節(jié)約財富;


(2)更換鎳鎘和鎳氫小二次電池,經久耐用;


(三)電動自行車、摩托車動力鋰電池;


(4)更換混合動力汽車5安培時鎳氫電池;


(五)輕型專用車輛和小型通勤車;


(6)家庭和電網(wǎng)儲能。


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