鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1141次 | 2020年12月22日
你了解什么是鋰離子電池么?
你了解鋰離子電池是什么嗎?
首先更正一下說法,很多人認(rèn)為鋰離子電池是鋰離子電池的縮寫,其實(shí)這是一個(gè)誤解。鋰離子電池的真實(shí)身份是金屬鋰作為一個(gè)負(fù)一次電池(不可充電電池),它的起源可以追溯到愛迪生,但因鋰金屬的化學(xué)特性非常生動(dòng),容易燃燒、爆炸現(xiàn)象,它不再是廣泛使用。
后來,人們用石墨作負(fù)極,用含鋰化合物作正極,根本就沒有金屬鋰,有效地防止了金屬鋰過于逼真的危險(xiǎn),這就是鋰離子電池。當(dāng)電池充電時(shí),鋰離子在電池的正極上出現(xiàn)。生成的鋰離子通過電解液進(jìn)入負(fù)極碳數(shù)據(jù)中嵌入的微孔。鋰離子嵌入越多,充電容量越大。同樣的,當(dāng)電池放電時(shí)(也就是當(dāng)我們使用電池時(shí)),嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子就會(huì)出來,回到正極。鋰離子越多,放電容量越大。
鋰離子電池根據(jù)電解質(zhì)的不同可分為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。兩種鋰離子電池的正極和負(fù)極數(shù)據(jù)相同。不同的是,液態(tài)鋰離子電池的電解質(zhì)是鋰鹽+碳酸鹽,而聚合物電池的電解質(zhì)是固體聚合物或凝膠聚合物。由于提純難度大,成本高,聚合物一般用于小型電池,如手機(jī)電池和筆記本電腦電池。電動(dòng)汽車中的大部分電池是液態(tài)鋰離子電池。
現(xiàn)代的藍(lán)色On現(xiàn)在由一種能量為16.4千瓦小時(shí)的高能聚合物鋰離子電池供電。聚合物鋰離子電池是以液體鋰離子電池為基礎(chǔ)的新一代高比能電池。聚合物鋰離子電池在與液體鋰離子電池容量相同的情況下,具有體積小、元件輕、操作規(guī)模大、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。更重要的是,其電解液為固態(tài)或凝膠狀,不會(huì)出現(xiàn)液體電池引起電解液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
◆糾正誤解:
誤解:鋰離子電池也有召回效應(yīng),要完全充電和放電才能激活電池容量。
更正:召回效應(yīng)是鎳鎘和鎳氫電池的專利。其原理是由不完全充放電引起的結(jié)晶。鋰離子電池就是沒有這種效果。然而,鋰離子電池雖然不存在召回效應(yīng),但隨著時(shí)間的新增,正極和負(fù)極上含有鋰離子的空穴結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸坍塌,從物理角度來看會(huì)被堵塞?;瘜W(xué)上,正極和負(fù)極數(shù)據(jù)被鈍化,顯示出副反應(yīng)出現(xiàn)穩(wěn)定的其他化合物,導(dǎo)致可移動(dòng)鋰離子的減少。這些現(xiàn)象都反映在電容的降低上。
充分的充放電將導(dǎo)致鋰離子電池壽命!可以直觀的理解,過量的排放會(huì)導(dǎo)致鋰離子從負(fù)碳中過量的釋放,導(dǎo)致其層流結(jié)構(gòu)的坍塌。過充會(huì)迫使過多的鋰離子進(jìn)入負(fù)極碳結(jié)構(gòu),導(dǎo)致一些鋰離子無法再被釋放。
電池澄清在書中說,每月使用一次左右并徹底充電并不是為了消除召回效應(yīng)。鋰離子電池一般都有一個(gè)處理芯片,它有一系列的寄存器,如容量、溫度、充電狀態(tài)、放電時(shí)間等數(shù)值。使用這些值會(huì)逐漸變化,使用表示使用一個(gè)月左右應(yīng)該完全充電和放電一次的重要用途應(yīng)該是正確的這些寄存器的值不當(dāng),使得電池的充電控制和標(biāo)稱容量與電池的實(shí)際情況。
上一篇:七種汽車電池三元銷量最高