人們在使用電池的過程中經(jīng)常會陷入一個暫時性的錯誤，下面就來介紹幾個常見的錯誤，給大家來學習預防。

電池的充電容量與索賠機器不匹配

根據(jù)蓄電池的類型和工作條件，合理選擇蓄電池的充電容量是一種重要的方法。啟動器啟動啟動時，電池的輸出電流非常大，一般情況下為150a-200a，低溫(-10℃)啟動時高達250a-300a。假定電池充電容量和機器不匹配,小容量電池充電,在起動電阻大,小型充電電池放電容量嚴重條件下,單位時間內(nèi)必須加快活性物質(zhì)和硫酸的反應,使電池溫度上升,板彎曲由于超載,影響形成許多活性物質(zhì),板早期損壞,電池壽命大大降低。假設電池充電容量過大，雖然上述問題不會發(fā)生，但卻不能充分利用其活性物質(zhì)，使電池的經(jīng)濟性下降。因此，電池的充電容量，一定要與主機匹配。一般蓄電池充電容量的選擇，應根據(jù)起動機的功率、電壓和電氣設備的負載而定。

混合使用并聯(lián)電池

有些司機在啟動機器時，由于原來的電池儲存電量不足，就用一節(jié)平行電池進行了滿意的使用。事實上,并行連接后,滿意當前的電池會流大量的充電電池的電力供應是短的存儲能力,很容易形成極板的活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時，并聯(lián)電池不能給起動機供應大的起動電流，不利于起動機的工作。正確的方法應該是將電池的不足儲存下來，用滿意的電池替換掉，然后再啟動主機。

電池系列混合使用

在電池的使用中，有時會出現(xiàn)新舊電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，很少不了解，這種做法會縮短電池的使用壽命。因為大型新型電池材料中的化學反應,高電壓,內(nèi)阻小(12v電池內(nèi)部電阻由0.015到0.018);和低電壓的電池內(nèi)阻較大(12v電池的內(nèi)部電阻老0.085以上)。假設新舊電池串聯(lián)使用，則在充電狀態(tài)下，舊電池兩端的充電電壓將高于新電池兩端的充電電壓。在放電狀態(tài)下，由于新電池的充電容量比舊電池大，舊電池過度放電的影響，甚至構成了舊電池的反向極。因此，電池一定不能新舊混合。

此外，不同充電容量的電池不能串聯(lián)使用，因為兩種不同充電容量的電池串聯(lián)使用，往往使小充電容量的電池過度充電或放電，縮短其使用壽命。