UPS電池告別

大多數(shù)我國用戶可能從未聽說過飛輪是UPS的儲能設備。事實上，飛輪儲能并不是一個新概念，早在20世紀70年代，這項技術(shù)就已經(jīng)萌芽。當時，人們想把這項技術(shù)應用到電動汽車上，但由于當時的技術(shù)水平，飛輪儲能還沒有普及。直到1990年代,與電路拓撲結(jié)構(gòu)的進一步發(fā)展,磁軸承技術(shù),碳纖維材料的廣泛使用和全球關(guān)注電池污染、飛輪儲能、環(huán)保、高效的儲能方法,再次引起人們的關(guān)注,從實驗室有用和敏感。有功電源成立于1992年，依托基于飛輪儲能技術(shù)的UPS解決方法，應運而生，在電源市場獨樹一幟。

不要爭奪后援

有源電力公司的磁懸浮飛輪儲能UPS集磁懸浮、電力電子、新材料和真空技術(shù)于一體。飛輪與真空本體之間無摩擦，進一步降低了工作能量損耗。飛輪的組成部分為200-300kg，直徑約90cm，轉(zhuǎn)速為每分鐘7700轉(zhuǎn)，上下軸承作為支撐。飛輪高速旋轉(zhuǎn)，以動能的形式儲存能量。當系統(tǒng)要電力時，飛輪減速，電機作為發(fā)電機釋放儲存的能量。飛輪可以持續(xù)供電幾秒到幾分鐘，大中華區(qū)有功電力總裁王歡說。

飛輪儲能技術(shù)在UPS中的應用，將徹底顛覆人們對UPS電池備份時刻的傳統(tǒng)認知。由于電池的耐久性，電池備份時間的長度通常是衡量電池的UPS質(zhì)量的規(guī)格之一。電池待機時間越長，UPS就越善于表明，在斷電的情況下，它可以繼續(xù)為客戶供電。許多UPS的制造商都以他們的UPS電池備份可以持續(xù)10分鐘甚至半個小時為傲。但是用戶是否仔細考慮過UPS的用途，確保在出現(xiàn)電源故障時安全切換電源系統(tǒng)，并且仍然作為耐用的電源設備?簡單的答案是UPS應該作為一個輔助設備來確保電力系統(tǒng)的安全切換。從這個角度來看，飛輪儲能UPS能夠充分滿足用戶的需求。

自然環(huán)境保護

自2000年以來,磁懸浮飛輪儲能UPS幫助世界各地的顧客節(jié)省超過2億千瓦小時的電力,減少超過190萬鉛酸電池的使用,相當于不到27000噸的鉛,和減少超過800000噸的二氧化碳排放,潘唄蔣介石說,首席財務官的活躍力量。

磁懸浮飛輪儲能UPS具有高效、可靠、環(huán)保等優(yōu)點。UPS的高功率意味著更多的節(jié)能。王說:有源UPS的功率可以達到98%，而常規(guī)UPS的功率只有92-93%。有源功率UPS的不良率僅為蓄電池UPS的1/7。由于低能耗，不要更換電池，不要新增空調(diào)額定值等，所以有源功率UPS的整體成本也比傳統(tǒng)UPS低。此外，有源功率UPS的占地面積比傳統(tǒng)UPS少75%，壽命為20年。

UPS的大部分缺陷是由電池引起的，電池已經(jīng)成為傳統(tǒng)UPS系統(tǒng)中最不可靠的部分。一個電池的問題通常會導致整個電池無法工作。為了保證電池不出現(xiàn)問題，技術(shù)人員要及時檢查或全面監(jiān)控電池，這大大新增了UPS的保護成本。電池對工作環(huán)境的溫度很敏感。當環(huán)境溫度超過25℃時，每升高1℃，電池壽命就會縮短1年。因此，用戶必須給電池配備額定的空調(diào)。否則，在傳統(tǒng)的UPS解決方法中，柴油發(fā)電機通常由2節(jié)12V電池供電。在實際應用中，由于電池故障導致柴油發(fā)電機無法啟動的情況時有發(fā)生。一個有源電源UPS可以為柴油發(fā)電機供應安全的電力支持，確保柴油發(fā)動機可以正常啟動。