鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:985次 | 2020年12月29日
鋰離子電池技術(shù)瓶頸突破在即!
突破鋰離子電池技術(shù)瓶頸!
智能手機(jī)的高速發(fā)展,處理器速度、內(nèi)存容量的上升,屏幕分辨率越來越高,今天的智能手機(jī)發(fā)展迅速,但匹配的鋰離子電池技術(shù)沒有改變,仍然停留在上個(gè)世紀(jì),很多人說太多不害怕的對手,就怕隊(duì)友拖后腿的,明顯的鋰離子電池已經(jīng)降低整個(gè)系統(tǒng)的手機(jī),包括性能和空間,它不僅僅是一個(gè)消費(fèi)者不能忍受的電池,甚至在發(fā)展人員已經(jīng)對電池技術(shù)沸點(diǎn)。于是消息開始傳開,蘋果(apple)、谷歌和特斯拉(tesla)等缺乏耐心的科技巨頭加入了新的電池團(tuán)隊(duì)。專家們說,隨著繁榮,鋰離子電池技術(shù)的突破指日可待。不久的將來真的近在眼前嗎?谷歌表示,他們有一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)來處理這個(gè)問題,隨時(shí)準(zhǔn)備起帶頭用途。
美國《華爾街日報(bào)》也報(bào)道新聞懂行的,說,谷歌已經(jīng)建立了一個(gè)特別小組,在致力于新型電池的發(fā)展,這項(xiàng)技術(shù)將被應(yīng)用到手機(jī)、平板電腦、電動(dòng)汽車,盡管這個(gè)神秘的團(tuán)隊(duì)屬于谷歌的研究實(shí)驗(yàn)室,但頭部是原始的蘋果電池專家,現(xiàn)在這支球隊(duì)只有四個(gè)成員。該項(xiàng)目于2012年底啟動(dòng),但直到一年后,該團(tuán)隊(duì)才考慮開發(fā)自己的電池技術(shù)。
鋰離子電池的未來在于運(yùn)輸
二次電池的未來在于鋰離子電池,鋰離子電池的未來在于交通運(yùn)輸(如電動(dòng)汽車和自行車)和能源存儲(chǔ)(如智能電網(wǎng)、移動(dòng)通信和UPS電源)的電力市場,這一趨勢得到了廣泛認(rèn)可。電力市場的發(fā)展從根本上取決于動(dòng)力鋰離子電池的性能。然而,兩個(gè)重要的市場,運(yùn)輸和能源儲(chǔ)存,都有自己的電池性能的重點(diǎn)。
在交通領(lǐng)域,以汽車為代表。汽車電氣化的大方向是毫無疑問的。畢竟,傳統(tǒng)的化石能源使用越來越少。鋰離子電池技術(shù)出現(xiàn)之前,幾乎所有的二次電池技術(shù)(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池,等等)是緊隨其后的是一波全球電動(dòng)汽車發(fā)展后其大規(guī)模應(yīng)用,但每次都是短暫的,根本原因是電池性能不能滿足需求。電池性能的持續(xù)改善也是至關(guān)重要的,假如當(dāng)前的電動(dòng)汽車發(fā)展浪潮由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)要持續(xù)下去的話。
電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池的性能要求重要體現(xiàn)在安全性和能量密度方面。安全,不用說,是任何車輛的第一選擇;另外,車輛空間有限,行駛里程有限,所以動(dòng)力鋰電池的能量密度也很重要。影響鋰離子電池性能的因素很多,其中正極材料是起主導(dǎo)用途的重要因素。因此,在發(fā)展動(dòng)態(tài)鋰離子電池技術(shù)之前,不同國家和地區(qū)的公司應(yīng)該首先考慮選擇哪種系統(tǒng)的負(fù)極材料。
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