UPS蓄電池漏液的原因

▲生產(chǎn)工藝的原因

雖然蓄電池的生產(chǎn)工藝相比較較成熟，但一些中小廠家的生產(chǎn)工藝仍然較落后，生產(chǎn)過(guò)程中就有可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)、外殼有裂痕沒(méi)檢測(cè)出來(lái)的情況。這種生產(chǎn)工藝落后的UPS電池，存在很大的漏液隱患。

▲碰撞的原因

無(wú)論是運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝過(guò)程中，蓄電池都可能因碰撞出現(xiàn)裂痕，進(jìn)而導(dǎo)致后期的漏液情況。常規(guī)的鉛酸蓄電池的外殼材料大部分為ABS材料，雖然硬度很好，但韌性比較差，也就是我們所說(shuō)的比較脆，在遇到比較強(qiáng)的沖擊時(shí)，撞擊的力度大于了ABS材料本身的承受能力時(shí)，ABS材料的外殼可能會(huì)出現(xiàn)裂痕。

蓄電池失水的原因

在實(shí)際維修中發(fā)現(xiàn)，目前大部分蓄電池組容量下降的原因，都是由于蓄電池的失水。一旦UPS蓄電池失水，就會(huì)引起UPS蓄電池正負(fù)極板與隔膜脫離接觸或供酸量不足，引起蓄電池放不出電來(lái)。雖然蓄電池采用了氧循環(huán)技術(shù)，使電解液水分的損失降低到最小，但下列原因造成水分損失(失水)是不可防止的：

●氣體復(fù)合不完全。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定氣體復(fù)合效率應(yīng)大于95%，一般在正常狀態(tài)下可以使復(fù)合效率達(dá)到97%--98%，也就是說(shuō)總會(huì)有2%--3%的氧從UPS蓄電池內(nèi)部析出。這部分氧來(lái)源于電解水反應(yīng)，其量雖小，但長(zhǎng)期累積起來(lái)卻是很可觀的。假如蓄電池注酸量太多，則氣體復(fù)合效率還會(huì)進(jìn)一步降低。

●蓄電池密封不好或安全閥開閥壓力設(shè)置過(guò)低，是造成蓄電池充電出現(xiàn)的氧逸出的重要原因。尤其是在均衡充電或補(bǔ)充充電時(shí)，由于充電電壓提高了，析氧量就會(huì)增大，使蓄電池內(nèi)部壓力增大，一部分氧來(lái)不及復(fù)合就沖出安全閥外逸。為此，在蓄電池外殼強(qiáng)度允許的條件下，應(yīng)盡量提高安全閥的開啟壓力。

●浮充電壓選擇是否合適對(duì)蓄電池壽命影響極大。浮充電壓偏高或蓄電池溫度升高時(shí)，若沒(méi)有及時(shí)將浮充電壓降下來(lái)，使UPS蓄電池的浮充電壓過(guò)高、過(guò)充電流過(guò)大，會(huì)降低氧復(fù)合反應(yīng)效率，導(dǎo)致水分損失，就會(huì)加速蓄電池失水過(guò)程。