電動汽車的重要組成部分有電機，電池，輪胎，控制器，整塑膠件等組成的，其中最重要的部分為控制器，電機，電池，有了這三樣東西才能讓車子走起來，有關電池的保養(yǎng)方法小編來告訴大家，分別是以下幾點：

要掌握好電動汽車充電的時間和次數(shù)

現(xiàn)在的電池型號分類有很多，例如：48伏12安，48伏20安，60伏20安等這是普遍兩輪電動汽車上安裝的電池。還有三輪四輪電動汽車：48伏32安，48伏45安，等等其他型號電池，每一組電池型號不相同，跑的遠近也是不相同的，就有了充電時間的差別，一定要明確自己電動汽車電池能夠跑多遠，（一般情況下，顧客在買新電動汽車的時候，給你安裝的電池會告訴你跑的公里數(shù)。）根據(jù)自己使用電池的情況，決定充電時間的長短。切不可過度放電，有的人等電池里的電徹底用完了再充，有的人騎的不遠回來就又充上電，這都是錯誤的，過度的放電，過度的充電，都會影響電池的使用壽命。用最直接的話來說就是，吃的飽了會撐著，吃的少了會餓著。

電池在閑置期間一定要保持滿電狀態(tài)

當電池在不用的時候沒有及時充電，那么就處于虧電狀態(tài)，假如在這種狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，導致充電不足，電池容量就會下降，電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的。因此為了保證電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放時也一定要保持一個月充一次電。

禁止在強光下暴曬

長時間經(jīng)過暴曬的電池會因內(nèi)部壓力新增而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

盡量防止猛剎加速

電動汽車在載人，上坡時，假如猛踩加速，會形成瞬間大電流放電，大電流放電會導致硫酸鉛結(jié)晶，從而會損壞電池極板的物理功能。在正常行駛中，假如出現(xiàn)，無緣無故會少跑幾十公里，可能是某一塊出現(xiàn)問題，一定要將剩余電量用的差不多之后，立即去往相關售后地點檢查。