隨著EV、PHV的普及，預(yù)計(jì)今后全球?qū)Χ坞姵丶靶铍姵氐男枨髮⒊掷m(xù)大幅度增加。為普及續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車，要求鋰電池向高容量化、小型化、低成本化發(fā)展。鋰電池具有引發(fā)著火等重大事故的風(fēng)險(xiǎn)，因此需實(shí)施非常嚴(yán)密的檢測(cè)。下面介紹基恩士圖像處理技術(shù)，它已成為保證品質(zhì)的關(guān)鍵。

正負(fù)極材料的外觀檢測(cè)

為進(jìn)行正負(fù)極材料的品質(zhì)管理，需要檢測(cè)表面狀態(tài)及均質(zhì)性。基恩士預(yù)處理，通過排除因片材的褶皺而引起的濃淡偏差等干擾，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的檢測(cè)。

電極堆疊定位

電極堆疊偏移可導(dǎo)致外筒罐插入不良或電池漏液等風(fēng)險(xiǎn)。通過定位系統(tǒng)可進(jìn)行高精度的電極位置控制?；魇慷ㄎ幌到y(tǒng)可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)拍圖、校正、搜索設(shè)定、定位設(shè)定、調(diào)試等一連串作業(yè)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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焊接前絕緣膜夾入檢測(cè)

有可能在插入電池單元后露出透明絕緣膜。破壞電池密封性，導(dǎo)致漏液等風(fēng)險(xiǎn)。通過基恩士LumiTraxTM，可清晰地拍攝不易看到的薄膜邊緣

密封后的焊接不良檢測(cè)

焊接部的表面不良會(huì)存在著火等風(fēng)險(xiǎn)，需進(jìn)行高精度檢測(cè)。XT相機(jī)能夠不受焊接表面的反光等狀態(tài)影響，獲取焊接形狀3D圖像，實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。

電池殼體外觀檢測(cè)

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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為保持電池單元及模塊的強(qiáng)度，殼體凹陷及瑕疵檢測(cè)是重要的檢測(cè)工序。以往難以對(duì)金屬表面的細(xì)微凹陷、瑕疵及輕微污漬等濃淡不均進(jìn)行區(qū)分并檢測(cè)，通過LumiTraxTM鏡面反射模式，能夠只對(duì)凹陷或瑕疵等檢測(cè)目標(biāo)進(jìn)行穩(wěn)定的檢測(cè)。

電池的機(jī)械手揀選