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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專(zhuān)注鋰電池定制

芯馳代駕系列 更安全、耐用的專(zhuān)用鋰電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1634次  |  2021年03月02日  

兼顧輕便和長(zhǎng)續(xù)航特性是鋰電池相對(duì)于傳統(tǒng)鉛蓄電池的最突出優(yōu)勢(shì),這也使得其在當(dāng)下的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域愈發(fā)受寵。以新工藝、新材料、更安全而著稱(chēng)的芯馳鋰電不斷經(jīng)過(guò)廣泛而深入的市場(chǎng)調(diào)研和深厚科研實(shí)力支撐下的技術(shù)攻關(guān),陸續(xù)推出更適應(yīng)市場(chǎng)需求的專(zhuān)用鋰電池系列產(chǎn)品,成為鋰電再細(xì)分領(lǐng)域的先行者。特別是芯馳代駕系列鋰電池,一經(jīng)推出便憑借其高適應(yīng)性、高性?xún)r(jià)比、高功能性而大受歡迎。


更安全更持久


芯馳代駕系列鋰電池采用三元鋰結(jié)構(gòu),該系列產(chǎn)品在同等體積下比同行業(yè)產(chǎn)品容量高20%。其采用圓柱形電芯,安全性能好,適應(yīng)性能強(qiáng),解決了鋰電池高容量下的安全和適應(yīng)性問(wèn)題。且產(chǎn)品循環(huán)壽命更長(zhǎng),100%DOD情況下一般均可達(dá)到800次以上??梢詽M足代駕司機(jī)用電無(wú)憂,安心接單。


無(wú)懼冷熱更優(yōu)異


中國(guó)幅員遼闊,特別是緯度跨度大,南北溫差明顯。芯馳代駕系列鋰電池工作溫度范圍寬,高低溫循環(huán)性能優(yōu)異,從南方的“火爐”到北方的“冰城”,皆可正常工作。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

先進(jìn)工藝過(guò)硬品質(zhì)更高性?xún)r(jià)比


芯馳鋰電在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)擁有十多年的技術(shù)積累與沉淀,造詣?lì)H深,特別是在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池領(lǐng)域,芯馳鋰電早已成為該技術(shù)路線的引領(lǐng)者。芯馳鋰電擁有先進(jìn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備,特別是日本自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線的運(yùn)行,杜絕虛焊過(guò)焊。在此條件下制作的電芯一致性好的同時(shí)效率更高,可大大降低生產(chǎn)成本,性?xún)r(jià)比更高,在同類(lèi)產(chǎn)品中極具競(jìng)爭(zhēng)力。


先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝成就了芯馳鋰電過(guò)硬的品質(zhì),符合各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),成功通過(guò)BATSO、CE、CB、UL、UN38.3、RoHS等諸多國(guó)際認(rèn)證和權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量檢測(cè)。


每一個(gè)細(xì)節(jié)的精工細(xì)作之下,鑄就了高安全、壽命長(zhǎng)、續(xù)航遠(yuǎn)、高適應(yīng)性、高性?xún)r(jià)比的芯馳代駕專(zhuān)用鋰電。省的就是賺的!對(duì)于代駕小哥來(lái)說(shuō),最大的成本是時(shí)間,芯馳代駕專(zhuān)用鋰電一次充電,一天無(wú)憂,省去了頻繁充電的時(shí)間,自然可以多接幾單。


自從新國(guó)標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車(chē)的重量提出具體化要求之后,輕量化已成趨勢(shì),而在不增加尺寸和重量的前提下提升車(chē)輛性能,鋰電化是目前以及未來(lái)一段時(shí)間唯一的選擇。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

而以代駕、外賣(mài)、共享等新興市場(chǎng)需求為代表的細(xì)分市場(chǎng),將成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)鋰電化的前沿戰(zhàn)場(chǎng)。相比于個(gè)人出行領(lǐng)域,擁有更長(zhǎng)續(xù)航、更輕重量的鋰電池將率先在上述領(lǐng)域替代鉛酸電池成為主流,實(shí)現(xiàn)突破。芯馳代駕系列鋰電池的推出,引領(lǐng)了鋰電池細(xì)分化發(fā)展的潮流,也使其成為了鋰電池細(xì)分化發(fā)展的先行者,占得了市場(chǎng)先機(jī)。


鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力