鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1491次 | 2021年02月25日
電動(dòng)汽車鋰離子電池基本有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
電動(dòng)汽車鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)1、鋰離子電池壽命長(zhǎng)重量輕體積小鋰離子電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多,充電6~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只要鉛酸電池的1/5左右,鋰離子電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。聲明:說(shuō)鋰離子電池價(jià)錢貴的只是看到外表,其實(shí)認(rèn)真算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,現(xiàn)在普通鋰離子電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。
2、鋰離子電池具有免激活特性,在使用鋰離子電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰離子電池很容易激活,只要經(jīng)過(guò)35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性,決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過(guò)程中,是不要特別的方法和設(shè)備的。
3、無(wú)記憶效應(yīng)顧客在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時(shí),不斷都憂慮電池發(fā)生記憶效應(yīng),等用了鋰離子電池,大家都能夠松下一口吻,鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)。要是還有顧客不曉得怎么給鋰離子電池充電,那不妨看看下面的內(nèi)容。
鋰離子電池壽命長(zhǎng),重量輕體積小。鋰離子電池使用壽命最長(zhǎng)可達(dá)到6年以上,鋰離子電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池差不多,充電6~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰離子電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。
鋰離子電池還具有高儲(chǔ)量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。
鋰離子電池除了在性能上具有優(yōu)勢(shì)外,與鉛酸電池相比較在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)是更為明顯,不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢,都不含有、也不出現(xiàn)任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
鋰離子電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)
1、鋰離子電池電動(dòng)汽車價(jià)錢過(guò)高皆因鋰離子電池現(xiàn)在鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)錢遍及比鉛酸電池電動(dòng)汽車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到顧客顧客的認(rèn)可。鋰離子電池輕盈、環(huán)保,廢棄后不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染,一旦應(yīng)用技術(shù)成熟,商場(chǎng)銷量加大,鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)錢才會(huì)有所降下來(lái)。
2、鋰離子電池充電時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)適得其反鋰離子電池或充電器在電池充溢后都會(huì)主動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的繼續(xù)10幾小時(shí)的涓流充電。也便是說(shuō),假設(shè)你的鋰離子電池在充溢后,放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電維護(hù)電路的特性永不改變和質(zhì)量的滿有把握,所以你的電池將長(zhǎng)期處在風(fēng)險(xiǎn)的邊際彷徨。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。此外在某些電動(dòng)汽車上,充電逾越一定的時(shí)刻后,假設(shè)不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不只不中止充電,還將開(kāi)端放電-充電循環(huán)?;蛟S這種做法的廠商自有其目的,但顯然對(duì)電池的壽命而言是晦氣的。所以在置辦鋰離子電池電動(dòng)汽車后,要咨詢公司或許經(jīng)銷商,做好鋰離子電池維護(hù)工作。
3、鋰離子電池動(dòng)力性有待進(jìn)步鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動(dòng)搖的才干差得多,有關(guān)現(xiàn)在大功率車來(lái)說(shuō)不能有用選用鋰電的一大病癥也就在此,引起耐用性降落。
4、鋰離子電池安全性問(wèn)題杰出鋰離子電池的安全性仍有待進(jìn)步。鋰離子電池起火、平息以致爆破的危險(xiǎn)現(xiàn)在仍無(wú)法完好消弭。車輛發(fā)生磕碰可能引起電池正負(fù)極資料突破隔閡,剎車時(shí)能量快速回充至電池時(shí)瞬間的超高電流等緣由都會(huì)引起電池發(fā)生短路、溫度升高,惹起平息以致爆破。起火的緣由是磕碰、短路引起鋰離子析出,與空氣接觸會(huì)發(fā)生起火、平息。另外,鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液,這些物質(zhì)與空氣接觸后更簡(jiǎn)單起火平息。
價(jià)格過(guò)高,目前鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)汽車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染,一旦應(yīng)用技術(shù)成熟,市場(chǎng)銷量加大,鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)格才會(huì)有所降下來(lái)。
鋰離子電池動(dòng)力性有待提高,電動(dòng)汽車鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,關(guān)于目前大功率車來(lái)說(shuō)不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此,導(dǎo)致耐用性下降。