內(nèi)阻是影響鋰離子電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著鋰離子電池存儲時(shí)間的新增，電池不斷老化，其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰離子電池內(nèi)阻變化程度不同。

內(nèi)阻是衡量鋰離子電池功率性能和評估鋰離子電池壽命的重要參數(shù),一直以來也備受關(guān)注。鋰離子電池初始的內(nèi)阻大小重要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料性能和制程工藝決定。

而內(nèi)阻是影響電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小重要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料性能和制程工藝決定。

隨著鋰離子電池的使用，電池性能不斷衰減，重要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻新增、功率下降等，電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。因此，結(jié)合電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料性能、制程工藝和使用條件等方面闡述了影響電池內(nèi)阻的因素。

電阻是鋰離子電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部受到的阻力。通常，鋰離子電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學(xué)反應(yīng)時(shí)由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的歐姆內(nèi)阻由電池的總電導(dǎo)率決定，電池的極化內(nèi)阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴(kuò)散系數(shù)決定。

歐姆內(nèi)阻

歐姆內(nèi)阻重要分為三個(gè)部分，一是離子阻抗，二是電子阻抗，三是接觸阻抗。我們希望鋰離子電池的內(nèi)阻越小越小，那么就要針對此三項(xiàng)內(nèi)容采取具體措施來降低歐姆內(nèi)阻。

離子阻抗

鋰離子電池離子阻抗是指鋰離子在電池內(nèi)部傳遞所受到的阻力。在鋰離子電池中鋰離子遷移速度和電子傳導(dǎo)速度起著同樣重要的用途，離子阻抗重要受正負(fù)極材料、隔膜以及電解液的影響。想要降低離子阻抗，要做好以下幾點(diǎn)：

保證正負(fù)極材料和電解液具有良好的浸潤性

在極片設(shè)計(jì)時(shí)要選定合適的壓實(shí)密度，假如壓實(shí)密度過大，電解液不易浸潤，會提高離子阻抗。關(guān)于負(fù)極極片來說，假如首次充放電時(shí)在活物質(zhì)表面形成的SEI膜過厚，也會提高離子阻抗，這時(shí)要調(diào)節(jié)電池的化成工藝來解決。

電解液的影響

電解液要具有合適的濃度、粘度和電導(dǎo)率。電解液粘度過高時(shí)，不利于其與正負(fù)極活物質(zhì)之間的浸潤。同時(shí)，電解液也要較低的濃度，濃度過高同樣不利于其流動浸潤。電解液的電導(dǎo)率是影響離子阻抗的最重要的因素，其決定著離子的遷移。

隔膜對離子阻抗的影響

隔膜對離子阻抗的重要影響因素有：隔膜中電解液分布、隔膜面積、厚度、孔隙大小、孔隙率以及曲折系數(shù)等。關(guān)于陶瓷隔膜來說，還要預(yù)防陶瓷顆粒堵塞隔膜孔隙不利于離子通過。在保證電解液充分浸潤隔膜的同時(shí)，還不能有余量的電解液殘留其中，降低電解液的使用效率。

電子阻抗

電子阻抗的影響因素比較多，可以從材料、工藝等方面進(jìn)行著手改善。

正負(fù)極極板

正負(fù)極極板影響電子阻抗的因素重要有：活物質(zhì)與集流體的接觸、活物質(zhì)本身因素、極板參數(shù)等?；钗镔|(zhì)要與集流體面充分接觸，可以從集流體銅箔、鋁箔基材上，正負(fù)極漿料粘接性上考慮?；钗镔|(zhì)本身的孔隙率、顆粒表面副產(chǎn)物、與導(dǎo)電劑混合不均勻等均會造成電子阻抗變化。極板參數(shù)如活物質(zhì)密度太小時(shí)，顆粒間隙大，不利于電子傳導(dǎo)。

隔膜

隔膜對電子阻抗的影響因素重要有：隔膜厚度、孔隙率以及充放電過程中的副產(chǎn)物。前兩者很容易理解，在電芯拆解之后經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)隔膜上沾著厚厚一層褐色物質(zhì)，里面包括石墨負(fù)極及其反應(yīng)副產(chǎn)物，會造成隔膜孔堵塞，降低電池使用壽命。

鋰離子電池內(nèi)阻過大原因

工藝方面

1、正極配料導(dǎo)電劑過少（材料與材料之間導(dǎo)電性不好，因?yàn)殇団挶旧淼膶?dǎo)電性非常差）

2、正極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）

3、負(fù)極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）

4、配料分散不均勻

5、配料時(shí)粘結(jié)劑溶劑不完全

6、涂布拉漿面密度設(shè)計(jì)過大

7、壓實(shí)密度太大，輥壓過實(shí)

8、正極耳焊接不牢，出現(xiàn)虛焊接

9、電池貯存環(huán)境不合理

材料方面

1、鋰離子電池正極材料電阻大（導(dǎo)電性差，如如磷酸鐵鋰）

2、隔膜材料影響（隔膜厚度、孔隙率小、孔徑?。?/p>

3、電解液材料影響（電導(dǎo)率小、粘度大）

4、正極PVDF材料影響（量多或者分子量大）

5、正極導(dǎo)電劑材料影響（導(dǎo)電性差，電阻高）

6、正負(fù)極極耳材料影響（厚度薄導(dǎo)電性差，厚度不均，材料純度差）

7、銅箔，鋁箔材料導(dǎo)電性差或表面有氧化物

8、蓋板極柱鉚接接觸內(nèi)阻偏大

9、負(fù)極材料電阻大

內(nèi)阻是評價(jià)鋰離子電池性能的重要指標(biāo)之一。鋰離子電池內(nèi)阻的測試包括交流內(nèi)阻與直流內(nèi)阻。關(guān)于單體電池，一般以交流內(nèi)阻來進(jìn)行評價(jià)，即通常稱為歐姆內(nèi)阻。但關(guān)于大型鋰離子電池組應(yīng)用，如電動汽車用電源系統(tǒng)來說，由于測試設(shè)備等方面的限制，不能或不方便來直接進(jìn)行交流內(nèi)阻的測試，一般通過直流內(nèi)阻來評價(jià)電池組的特性。