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造成膠體電池臌脹的原因是什么?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:817次  |  2021年03月18日  

膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負(fù)極板和隔板之間,使電解液不流動(dòng),具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢(shì)。


在維護(hù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),膠體電池在安裝使用約半年后,個(gè)別膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴(yán)重:電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹;安全閥處漏液非常明顯,電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈噴射狀;電池漏液造成電池倉(cāng)倉(cāng)體被銹蝕;安全閥口裂紋。


從維護(hù)記錄和現(xiàn)場(chǎng)的情況分析,造成這一現(xiàn)象的原因重要有以下幾個(gè)方面:


一、安全閥對(duì)外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的用途,正常情況下應(yīng)能夠及時(shí)釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期,由于電池內(nèi)部的電解液比較富裕,充電過(guò)程中的氣體析出量大。假如安全閥出現(xiàn)問題使排氣不暢,當(dāng)電池在充電過(guò)程中的氣體析出量大到一定程度時(shí),就會(huì)因脹氣導(dǎo)致殼體鼓脹,甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。


二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設(shè)計(jì)與膠體電池的使用特性不符。通過(guò)比較鼓脹電池站點(diǎn)開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點(diǎn)開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置,發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點(diǎn)的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些,設(shè)計(jì)了續(xù)流均充功能(即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電)。當(dāng)電池的均充電流降到10mA/Ah的轉(zhuǎn)換條件時(shí),均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序,而還要進(jìn)行續(xù)流均充(在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會(huì)反彈上升,續(xù)流均充的時(shí)間一般為4~10小時(shí))。加之室外型基站供電條件惡劣,停電頻繁,勢(shì)必造成開關(guān)電源每次均充都對(duì)電池過(guò)充電,也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水,電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。


三、膠體電池倉(cāng)溫度傳感線沒有被接入,導(dǎo)致溫度達(dá)到40℃時(shí)系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下,溫度補(bǔ)償功能的失效,實(shí)際上就是提高了電池組總的浮充電壓,這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低,反而會(huì)使充電電流成倍數(shù)增高,并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱,從而加劇膠體電解液水的電解,引起電池鼓脹。


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