怕過度放電

電池充電時(shí)，電極板上鉛酸化合晶體會(huì)釋放到電解液中，而放電時(shí)，會(huì)在電極板上形成鉛酸化合結(jié)晶體。假如長(zhǎng)期過度放電，會(huì)使電池電極板上的結(jié)晶體越積越大。由于在充電時(shí)，這些結(jié)晶體不能充分溶解，所以會(huì)導(dǎo)致電池實(shí)際容量越來越小，縮短電池的使用壽命。

怕劇烈震動(dòng)

電動(dòng)汽車電池的內(nèi)部具有許多層電極板，假如電池受到外界的震動(dòng)過大，很可能損傷電池內(nèi)部的物理結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電動(dòng)汽車出現(xiàn)漏液等現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)使電池因端口線路松動(dòng)而出現(xiàn)突然斷電的情況。

怕高溫

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)，當(dāng)電池處于45℃的環(huán)境下時(shí)，壽命會(huì)縮短40%。所以我們?cè)诟邷氐貐^(qū)工作的電池會(huì)比低溫地區(qū)的壽命要短很多。因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度越高，電池的化學(xué)反應(yīng)就越活躍，對(duì)電極板的腐蝕用途也就更明顯，從而加快電池的失水速度，所以電動(dòng)汽車非常怕在高溫環(huán)境下充電，也怕在高溫環(huán)境下行駛。