鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：400次 | 2023年06月28日
磷酸鐵鋰離子電池會(huì)取代三元鋰離子電池嗎？
首先，三元鋰離子電池的原材料鈷難以控制產(chǎn)量和價(jià)格。
三元鋰離子電池的正極材料使用的是鎳，鈷，鋁。有一些三元鋰離子電池的材料使用的是鎳，鈷，錳。
所以三元鋰離子電池當(dāng)中必不可少的一個(gè)材料就是鈷。這也是導(dǎo)致為何三元鋰離子電池價(jià)格高的原因。
引起全球鈷產(chǎn)量66%都來(lái)自剛果共和國(guó)，這是非洲中部的一個(gè)國(guó)家，這個(gè)國(guó)家有一個(gè)特點(diǎn)就是亂，時(shí)局不穩(wěn)定，發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，嚴(yán)重影響了鈷的產(chǎn)量，以及鈷的價(jià)格。
有一些廠商想到了將已經(jīng)使用過(guò)的電池當(dāng)中的鈷進(jìn)行回收再利用，但是這個(gè)材料的回收利用率也非常低，只有不到50%，所以呢，鈷目前嚴(yán)重影響了全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以現(xiàn)在各個(gè)電池廠商，都在開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第二個(gè)原因是價(jià)格。由于磷酸鐵鋰離子電池的成本更低，所以呢，搭載了磷酸鐵鋰離子電池的純電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格也低，而目前正好是純電動(dòng)汽車(chē)普及的一個(gè)階段，在這樣的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，只有更低的價(jià)格才能吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。以此來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)影響力。所以現(xiàn)在非常多的汽車(chē)廠商都在逐漸拋棄三元鋰離子電池選擇磷酸鐵鋰離子電池。
第三，充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。我們不得不承認(rèn)，三元鋰離子電池的能量密度是比磷酸鐵鋰離子電池更大，續(xù)航里程也更長(zhǎng)的，在純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展初期階段使用三元鋰離子電池的車(chē)確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，可以有很長(zhǎng)的續(xù)航。
但是隨著純電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也會(huì)日趨完善，所以當(dāng)充電不會(huì)成為特別大的問(wèn)題的時(shí)候，那么磷酸鐵鋰離子電池，續(xù)航里程短，這個(gè)缺點(diǎn)就不是什么大缺點(diǎn)了。
比亞迪最近一直宣傳的刀片電池其實(shí)就屬于磷酸鐵鋰離子電池的一種，只是它把電池的形狀從一個(gè)圓柱的形狀換成了一個(gè)刀片，薄的形狀。好處就是可以搭載更多的磷酸鐵鋰離子電池，也就新增了續(xù)航里程。
第四個(gè)就是安全性比較好。三元鋰離子電池的耐低溫性確實(shí)比磷酸鐵鋰離子電池更好，但而且能量密度也比磷酸鐵鋰離子電池更高，但是三元鋰離子電池的安全性不如磷酸鐵鋰離子電池，一般的磷酸鐵鋰離子電池在800攝氏度的時(shí)候才會(huì)燃燒，但是三元鋰離子電池在200攝氏度的時(shí)候就開(kāi)始燃燒了。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
所以現(xiàn)在很多的汽車(chē)廠商，包括小鵬汽車(chē)，特斯拉汽車(chē)，推出的車(chē)型。往往會(huì)同時(shí)搭載上面說(shuō)的這兩種電池，那么關(guān)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)該怎么選呢？
我認(rèn)為大家千萬(wàn)不要通過(guò)價(jià)格來(lái)選，因?yàn)橥ㄟ^(guò)價(jià)格來(lái)選的話，目前磷酸鐵鋰離子電池的車(chē)型價(jià)格肯定是更低的。但是使用三元鋰離子電池的車(chē)型價(jià)格比磷酸鐵鋰離子電池的車(chē)型價(jià)格貴不了幾萬(wàn)塊錢(qián)。
