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電動(dòng)汽車鋰離子電池和鉛酸電池究竟哪種好 你了解嗎?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:969次  |  2021年07月02日  

鉛酸電池爆炸,一種是物理性額,比如電池的內(nèi)部壓力過高引起蓄電池殼炸開。另外一種情況是化學(xué)性的,也就是里邊電解出來的氫氣碰上明火被點(diǎn)燃引起。一般見到的是因?yàn)殡姵嘏艢饪撞煌〞常瑝毫^高,電池本身先爆裂開了,爆裂會(huì)引起了電池的震動(dòng),這樣的極柱接線會(huì)不晃動(dòng)而出現(xiàn)火花,從而點(diǎn)燃?xì)錃庑纬杀ā?/p>


在常規(guī)的檢測中,鉛酸蓄電池本身確實(shí)是不會(huì)爆炸的。因?yàn)檫@種常規(guī)的實(shí)驗(yàn),蓄電池是不會(huì)通過異常放置來處理的,比如倒置斜置和側(cè)置等情況,因此一般的閥控蓄電池是沒有任何問題。另外實(shí)驗(yàn)中的充電器也是有規(guī)范的,充電電流和截止電壓以及截止電壓后截止電流都是標(biāo)準(zhǔn)的。


然后在事故中的,蓄電池可能會(huì)放置不正常,畢竟電動(dòng)汽車的體積和安裝不條件不好,這是沒有辦法的事情,所以其閥控失靈是很可能的,加上是用了不合格的充電器,很可能會(huì)導(dǎo)致充電的異常,引起絕緣隔板穿板,最終造成毀滅性的事故,穿板后會(huì)引起鉛酸蓄電池內(nèi)部的無控制短路,讓熔芯當(dāng)溫度達(dá)到危險(xiǎn)值,就會(huì)出現(xiàn)不可燃變可燃的物理現(xiàn)象,從而出現(xiàn)了爆燃。


最近發(fā)生的兩起鉛酸電池電動(dòng)汽車重大事故


這兩年電動(dòng)汽車真的是無處不在,甚至成為交通障礙。不僅有普通電動(dòng)自行車,還有5花8門的電動(dòng)汽車。而電動(dòng)自行車更是不干示弱,紛紛開始裝上鋰離子電池。笨重的鉛酸電池似乎即將漸行漸遠(yuǎn)。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

現(xiàn)在市面上,賣的最多的還是鉛酸電池電動(dòng)汽車,但有不少地區(qū)開始引進(jìn)鋰離子電池電動(dòng)汽車了。鋰離子電池電動(dòng)汽車顧名思義,簡單來說就是把鉛酸換成了鋰離子電池。那和鉛酸電池相比,電動(dòng)汽車鋰離子電池好不好?如今國家大力提倡節(jié)能、綠色、環(huán)保,鋰離子電池取代鉛酸電池勢在必行。


一說到電動(dòng)汽車鋰離子電池好不好?大家觀點(diǎn)都非常一致,鋰離子電池比鉛酸電池要輕,壽命也長,就是價(jià)格有點(diǎn)貴。


鋰離子電池電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn):


鋰離子電池壽命長、重量輕、體積小、安全


鋰離子電池電動(dòng)汽車充電5-6小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~120公里,電池的重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰離子電池電動(dòng)汽車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長。說鋰離子電池價(jià)格貴的只是看到表面,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰離子電池質(zhì)保2-3年,而鉛酸蓄電池只保1年。所以說便宜貨品質(zhì)自然打折扣。鋰離子電池基本上用個(gè)5-8年沒什么問題。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

重量輕、體積小、壽命長、安全省心


鋰離子電池具有免激活特性


電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值。但鋰離子電池很容易激活,只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,并恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中,是不要特別的方法和設(shè)備的。所以你也不用擔(dān)心它會(huì)被放壞。存放3年不用也無壓力。


鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)


消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時(shí),一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng),等用了鋰離子電池,大家都可以松下一口氣,鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)。不會(huì)突然間電池容量的頂峰發(fā)生很大變化。


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