鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:671次 | 2021年05月17日
電池質(zhì)量再好,也禁不起這幾大殺手
很多電動(dòng)汽車行業(yè)的商家和電動(dòng)汽車用戶可能都感覺到,現(xiàn)在的電池沒有以前好了,以前的電池基本都能跑3年沒有問題,很多電動(dòng)汽車終生不用換電池,更加有甚者有的電池竟然可以用到十年,現(xiàn)在的電池能用到2年就不錯(cuò)了。為何現(xiàn)在電池反而用不久了?其實(shí)現(xiàn)在電池面對(duì)5大殺手!劣質(zhì)充電器泛濫,電池成犧牲品。
劣質(zhì)充電器堪稱電池的頭號(hào)殺手。這幾年,充電器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,很多充電器廠家偷工減料,為新增市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,降低成本,降低價(jià)格,犧牲品質(zhì),導(dǎo)致電池因劣質(zhì)充電器充壞的比例越來越大??焖俪潆娬颈椴即蠼中∠铮箅娏鞒潆姵錃щ姵?。
這幾年大街小巷遍布快速充電站,選擇快速充電站給電動(dòng)汽車充電的人越來越多,多次使用就會(huì)導(dǎo)致電池失水,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致電池鼓包,電池壽命下降。電動(dòng)汽車越來越重,耗電量增大。
2014年之前,市場(chǎng)上重要銷售的簡(jiǎn)易款電動(dòng)汽車,隨著人們對(duì)舒適性的要求越來越高,現(xiàn)在市場(chǎng)上豪華款的比重越來越大,豪華款的重量較簡(jiǎn)易款明顯新增,耗電量加大,電動(dòng)汽車的續(xù)行里程和使用壽命都會(huì)下降。
電動(dòng)汽車越來越快,電機(jī)功率增大。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
前幾年市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)汽車電機(jī)相比較較小,小功率的以250W為主,大功率的以500W為主。而這幾年電動(dòng)汽車為追求速度,電機(jī)功率新增,800W電機(jī)和1200W電機(jī)已經(jīng)很普遍,電機(jī)越大,對(duì)電池的傷害加大。車輪加寬燈泡改裝,電池壓力增大。
現(xiàn)在很多電動(dòng)汽車廠家推出的電動(dòng)汽車為追求炫酷的效果,輪胎要超寬的,燈泡用的都是真空燈泡,有的甚至改裝疝氣燈,都會(huì)加大電動(dòng)汽車的耗電量。
另外,根據(jù)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)的最新要求,電池中鎘和砷由于對(duì)身體危害大,含量嚴(yán)格控制,一些公司甚至推出完全無鎘砷的電池,客觀上說電池不加鎘會(huì)造成使用壽命和穩(wěn)定性有一定的下降,但是從國(guó)家發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來說:不是電池不好,而是電池更環(huán)保了!