鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2009次 | 2021年06月08日
常見的電動(dòng)汽車鋰離子電池的維修方法
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不了解它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池維修。一般來說鋰離子電池壽命有300~500次的充電周期,使用一定的次數(shù)后,容量就會(huì)明顯降低,就會(huì)要進(jìn)行修復(fù)。
鋰離子電池具備較高的充放電速度與能量密度,現(xiàn)階段配備鋰離子電池的電動(dòng)汽車都近乎可以滿足市區(qū)代步需求。雖說優(yōu)點(diǎn)很多,但鋰離子電池電動(dòng)汽車暴露出的安全問題也是人們非常關(guān)心的一個(gè)方面。下面小編來介紹鋰離子電池維修技術(shù)和方法。
鋰離子電池維修技術(shù)解析
隨著電動(dòng)汽車性能和節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高,鋰離子電池已逐漸取代鉛酸電池,但這種電池并不總是可用的,甚至是高性能的鋰離子電池也正在使用。時(shí)間緊迫之后,功率性能和耐用性都無法滿足需求,唯一的選擇就是更換它。
商業(yè)鋰離子電池在使用或存儲(chǔ)期間經(jīng)常會(huì)遇到某些故障,包括容量衰減,內(nèi)部電阻新增,速率性能下降,氣體出現(xiàn),液體泄漏,短路,變形,熱失控,鋰析出等,這些都是嚴(yán)重降低提高鋰離子電池的性能,可靠性和安全性。對(duì)這些故障現(xiàn)象的正確分析和理解關(guān)于改善鋰離子電池的性能和維護(hù)技術(shù)具有重要的用途。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池最擔(dān)心過度充電和過度放電,因此電池組和外部雙回路必須通過保護(hù)電路以限制電池的上下工作電壓。一串多節(jié)電池對(duì)電池一致性有很高的要求,也就是說,一塊18650電池的容量,內(nèi)阻和放電平臺(tái)必須相同。
從科學(xué)技術(shù)應(yīng)用的角度看,新能源汽車的發(fā)展更依賴于高新技術(shù),這也是新能源汽車的重要特點(diǎn)之一。它的具體表現(xiàn)是:新能源汽車不僅使用非常規(guī)能源作為動(dòng)力燃料,而且還是安全性能領(lǐng)域高科技發(fā)展的領(lǐng)先者,這是新能源時(shí)代未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。
電動(dòng)汽車鋰離子電池怎么維修?
1.首先判斷鋰離子電池的工作電壓,通常為48v或24v。然后找到每個(gè)電池組的節(jié)點(diǎn),以測(cè)量單次通過電壓是否正常。通常情況下,單通電壓應(yīng)相同。假如電壓不同,則表明電池組可能存在問題。
2.電池硫酸化失敗可以通過維修工具進(jìn)行維修。通過測(cè)量電池狀態(tài),在充電和放電過程中會(huì)持續(xù)發(fā)射正負(fù)變頻粒子波。約15小時(shí)后,可以去除電池的結(jié)晶和硬化。但是,應(yīng)該注意的是,電動(dòng)汽車中修復(fù)鋰離子電池的方法通常僅適用于輕微硫酸化。假如硫酸化嚴(yán)重,請(qǐng)更換新電池。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
3.電池板軟化后,應(yīng)在放電后將電池放電至10.5V,然后將燈泡深放電1至5個(gè)小時(shí)。然后使用激活工具激活修復(fù)。這樣,很有可能可以修復(fù)電動(dòng)汽車的鋰離子電池,但是假如情況嚴(yán)重,則只能更換新的鋰離子電池。
4,多串多并聯(lián)方法:一般在低壓電池上加直流電源串聯(lián),或用負(fù)載表將高壓電池串聯(lián),降低電壓即可達(dá)到。電池電壓平衡的影響;假如電壓差為數(shù)十毫伏,則充電或放電不容易進(jìn)行。假如有人受到保護(hù),它將很容易充電或充電。顯然,這種維修方法很不方便。效率也很低,一天無法修復(fù)幾組鋰離子電池。
由于鋰離子電池的無記憶特性,應(yīng)在每次騎行后或每次騎行后每天對(duì)電池組定期充電;假如將鋰離子自行車放置兩個(gè)月以上,則應(yīng)將電池組充滿電;充電和放電周期要超過5個(gè)月;當(dāng)不使用鋰離子電池時(shí),應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源,或應(yīng)從電池盒中取出電池組,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)和控制器仍會(huì)在空載狀態(tài)下消耗電源。