人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產品的更新?lián)Q代離不開我們的設計者的努力，其實很多人并不會去了解電子產品的組成，比如鋰離子電池內阻。電池的內阻是蓄電池最重要的特性參數(shù)之一，它是表征電池壽命及電池運行狀態(tài)的重要參數(shù)，是衡量電子和離子在電極內傳輸難易程度的重要標志。內阻還反映了電池的健康狀態(tài)。電池出廠時的內阻很小，但經過長期充放電后，由于電池內部電解液的損耗，以及電池內部化學物質活性的降低，會使內阻逐漸新增，電解質會在多次充放電中逐步變性，內阻新增，直到內阻大到電池內部的電量無法正常釋放出來，此時電池老化，相對的電池容量也會下降。

鋰離子電池內阻不是定值，它跟鋰離子電池的工作狀態(tài)有關，包括歐姆內阻和極化內阻這兩部分。

1)歐姆內阻

歐姆內阻是鋰離子電池的固有電阻，即直流內阻，可以認為在一定的SOC狀態(tài)下是固定的。它重要由電極材料，電解質，隔膜的電阻以及材料其他部分的內阻組成。該圖示出了處于特定SOC狀態(tài)的鋰離子電池的放電過程。當鋰離子電池開始放電時，歐姆內阻將在鋰離子電池的兩端出現(xiàn)瞬時電壓降ΔU1。該電壓降會持續(xù)很短的時間(2ms以內)。因此，要對鋰離子電池的動態(tài)內阻進行更多的測試。響應時間短。短時間后，鋰離子電池的極化將起用途。鋰離子電池兩端的電壓降重要是由極化內阻引起的。在充電過程中，歐姆內阻還會引起鋰離子電池兩端的瞬時電壓上升。變化后，極化內阻起著用途。

2)極化內阻

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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放電后短時間內鋰離子電池的電壓降是由歐姆內阻引起的，其后的電壓降重要是由極化引起的。由于鋰離子電池的內部化學反應，極化使用和電池SOC狀態(tài)變化將導致電池輸出電壓下降，但這種變化緩慢，這不同于歐姆內阻引起的電池兩端電壓的瞬時下降。此時的內部電阻是由鋰離子電池的化學反應中的離子濃度引起的，這稱為極化內部電阻。內阻隨著反應的進行而變化，其大小與檢測時間和電流強度有關。放電過程中電壓在10-20s內持續(xù)緩慢下降，充電過程20s之后的電壓持續(xù)緩慢上升都是由極化內阻引起的。

內阻影響因素

鋰離子電池的交流和直流內部電阻與溫度有著明顯的反比關系，即溫度下降時內部電阻會升高，并表現(xiàn)出典型的非線性特性。在實際應用過程中，應防止鋰離子電池在低溫環(huán)境下充放電，特別是低溫充電對電池性能影響很大。

鋰離子電池在不同SOC狀態(tài)下的直流內阻呈現(xiàn)出放電深度越大，直流內阻越大的趨勢。由圖可知，處于不同SOC狀態(tài)的鋰離子電池的交流內阻非常接近，可以認為鋰離子電池AC的內阻不隨SOC的變化而變化。鋰離子電池在不同SOC狀態(tài)下的交流內阻基本沒有變化，因此在應用過程中僅需研究不同SOC狀態(tài)下的直流內阻值即可。

鋰離子電池內阻特性

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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隨著鋰離子電池的使用，電池性能持續(xù)下降，重要是由于容量下降，內部電阻新增，功率下降等。電池內部電阻的變化受溫度和放電深度等各種使用條件的影響。內阻是評估鋰離子電池性能的重要指標之一。關于大型鋰離子電池組應用，例如電動汽車的電源系統(tǒng)，由于測試設備的局限性，不可能或不方便直接測試交流內阻。通常，電池組的特性由直流內部電阻評估。在實際應用中，DC內部電阻還用于評估電池的健康狀況，預測壽命以及評估系統(tǒng)SOC，輸出/輸入能力等。

由于制造工藝不同，每個鋰離子電池制造商生產的同一型號電池的內阻差異很大。即使電池是由相同的制造商，相同的材料，相同的工藝，相同的材料和相同的批次生產的，電池的內阻也有很大的不同。