鉅大LARGE | 點擊量：893次 | 2021年06月11日
中國鋰電池巨頭寧德時代2020年經營情況
寧德時代動力電池在電動汽車上的總裝機量連續(xù)四年位列世界第一，主要原因包括寧德時代供應鏈完善，動力電池產能持續(xù)擴張推動收入增長，另外相對于比亞迪，寧德時代動力電池業(yè)務是其主要收入來源，在技術方面，寧德時代高度重視產品和技術工藝的研發(fā)，2019年，寧德時代研發(fā)投入近30億元，基數(shù)及占比遠高于國內平均水平。從而奠定了其在鋰電池行業(yè)巨頭的地位。
寧德時代連續(xù)四年裝機量位列世界第一
根據(jù)韓國研究機構SNEResearch統(tǒng)計，雖然受疫情影響，2020年全球動力電池在電動汽車上的總裝機量仍然實現(xiàn)增長，達137GWh，同比增長17%。其中，中國動力電池生產商寧德時代裝機34GWh，連續(xù)第四年裝機量位列世界第一。
2020年，我國動力電池裝車量累計63.6GWh，我國新能源汽車市場共計72家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較2019年同期減少3家。其中，寧德時代裝車量占比50%，排名第一，遠超排名第二位的比亞迪(裝車量占比14.9%)。
寧德時代供應鏈完善
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
從頭部動力電池企業(yè)寧德時代的供應關系來看，寧德時代在合作層面多以與各領域內的龍頭企業(yè)合作或培養(yǎng)自己準代工廠方式為主。配套客戶方面，同國內北汽、宇通、上汽等車企建立穩(wěn)定的合作關系，通過合資建廠充分綁定國內車企。海外逐漸與特斯拉、寶馬、大眾、豐田等跨國車企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議或供貨協(xié)議。
比亞迪動力電池工廠產能在青海、西安、長沙、惠州、深圳、重慶等均有規(guī)劃，規(guī)劃產能合計達到118GWh，產品有三元鋰離子電池，也有電池單體、電池組等，配套除了本公司的電動車，還有東風汽車、成都客車、山東泰開等合作公司電動汽車，后期將逐步釋放產能。
產能擴張推動寧德時代收入增長
2016-2020年寧德時代營業(yè)收入持續(xù)增長，2019年達到457.88億元，同比增長54.63%;2020年前三季度實現(xiàn)315.22億元，同比下降4.06%。由于動力電池業(yè)務并非比亞迪最主要的業(yè)務，其營業(yè)收入與寧德時代差距較大，2019年比亞迪二次充電電池收入為105.06億元。
2016-2020年寧德時代凈利潤波動變化，2019年為45.6億元，同比增長34.64%;2020年前三季度為36.82億元，雖然較2019年同期有所下降，但是超過2018年全年。
比亞迪二次電池業(yè)務主要是近幾年發(fā)展，2019年凈利潤達19.57億元，發(fā)展速度也較為快速，但是相對于寧德時代而言，差距仍然較大。
寧德時代擁有五大生產基地，分別是國內的福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓，以及德國的埃爾福特。此次最新投建計劃落地后，公司生產基地將再添廣東肇慶一地。
2014-2019年，寧德時代收入從8.67億元提升至457.88億元，收入年復合增速高達121%。在收入高速增長背后，是寧德時代產能快速提升的支持。
2014-2019年，寧德時代電池產能從2.6GWH提升至53.0GWH，年復合增速達到112%。寧德時代到2025年電池產能將擴大至450GWh。
動力電池業(yè)務是主要收入來源
不同于比亞迪主要業(yè)務為汽車與手機配件組裝，動力電池業(yè)務就是寧德時代的主要收入來源，寧德時代公司動力電池系統(tǒng)包括電芯、模組及電池包，應用領域涵蓋電動乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。
公司在鋰電池材料方面主要以廢舊離電子電池為材料，通過加工、提純、合成等工藝生產鋰離子電池材料三元前驅體(鎳鈷錳氫氧化物)、三元正極材料等。
2019年，公司動力電池系統(tǒng)主營業(yè)務收入為385.84億元，占比84.27%;鋰電池材料主營業(yè)務收入為43.05億元，占比9.40%。
研發(fā)投入遠高于國內平均水平
在技術方面，寧德時代高度重視產品和技術工藝的研發(fā)，目前已經建立了涵蓋產品研發(fā)、工程設計、測試測驗、工藝制造等領域完善的研發(fā)體系。公司在寧德、青海、溧陽建有生產基地，在寧德、德國慕尼黑設有研發(fā)中心，在中國香港、法國、美國、加拿大和日本建有辦事處。
2019年，寧德時代研發(fā)投入近30億元，研發(fā)投入占當期營業(yè)收入的6.53%，基數(shù)及占比遠高于國內平均水平。截至2019年12月，寧德時代公司及其子公司共擁有2369項境內專利以及115項國際專利，正在申請的國內外專利共計2913項。
電動化+智能化創(chuàng)新應用正在向更多的場景滲透，除了汽車，還有電動船舶、換電重卡、綠色礦山等，市場面臨很多機遇。鋰電行業(yè)到2025年將邁入TWh時代，未來5年鋰電產業(yè)市場將迎來井噴期。對于寧德時代企業(yè)來說，高效率、高品質的交付是重要的核心競爭力。
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