鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:509次 | 2023年06月19日
鋰離子電池價(jià)格的影響和電池回收價(jià)格
鋰離子電池價(jià)格的影響和鋰離子電池回收價(jià)格。受供需變動(dòng)的影響,鋰離子電池價(jià)格也因應(yīng)市場(chǎng)情況而出現(xiàn)變化。及時(shí)掌握鋰離子電池價(jià)格的波動(dòng),可以防止鋰離子電池價(jià)格上漲帶來(lái)的公司生產(chǎn)成本壓力,把握鋰離子電池市場(chǎng)價(jià)格低谷的利好,為公司節(jié)省成本,創(chuàng)造更大的盈利空間。
鋰離子電池價(jià)格的影響
鋰離子電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池,前者和市面上的普通干電池差不多,屬于一次性使用的電池,用完就廢了,而后者則是可充電電池,電量用光了還可以繼續(xù)充。這兩種類型的鋰離子電池使用用途不相同,因此價(jià)格也不相同。
鋰離子電池的價(jià)格重要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成,同時(shí)由于受用電器具功耗及電流的大小,對(duì)電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復(fù)合片、跨接片等)選型會(huì)影響到成本,不同的接插件也有可能對(duì)成本影響較大,還有就是不同的PACK工藝也會(huì)影響到成本。
三元鋰離子電池以松下的NCA21700為例,其電容量為17Wh,重量0.068kg,能量密度250Wh/Kg鎳價(jià)格為100000元/噸,就其中含鎳量為50%,那么鎳原料成本為3.4元,則單單鎳原料成本為0.2元/Wh,終端售價(jià)1.3元/Wh,差價(jià)巨大。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池價(jià)格有高低之分,品質(zhì)當(dāng)然有上有下,電池的電芯選型關(guān)于其價(jià)格有很大影響,制作鋰離子電池常用到的電芯有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等等。電芯選擇是制作鋰離子電池很重要的部分,不同體系材料的電芯,影響到電池使用的安全系數(shù)、電壓平臺(tái)、使用壽命、比能量和工作溫度等方面。所以材料越好的電芯制作的鋰離子電池品質(zhì)越高,鋰離子電池價(jià)格也更高。
鋰離子電池回收價(jià)格
從最近的走勢(shì)來(lái)看,廢電池回收價(jià)格在經(jīng)歷了持續(xù)多日的持續(xù)下跌后,終于在這兩天隨著鉛價(jià)的反彈開始回暖,回收價(jià)格重新回到10000元/噸的線上。然而在一片看漲的形勢(shì)下,卻有回收商不斷在壓低回收價(jià)格。
目前廢電池價(jià)格看漲,建議大家抓住這次難得的機(jī)遇,只要回收價(jià)格合適就抓緊出手,目前很多經(jīng)銷商48/12廢舊電池的出貨價(jià)166元,僅供大家參考。
據(jù)推測(cè),2016年我國(guó)動(dòng)力鋰電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬(wàn)--4萬(wàn)噸,到2020年前后,我國(guó)僅純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量,將突破15萬(wàn)噸,達(dá)到17萬(wàn)噸左右的規(guī)模,可見廢鋰離子電池的回收再利用擁有廣闊的市場(chǎng)。樂觀估計(jì),2018-2020年全球動(dòng)力鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模分別為41.40億元、82.09億元和131.02億元,同比增速分別為474.11%、98.29%和59.61%,2018-2020年CAGR為78%。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
市場(chǎng)上具體的鋰離子電池的價(jià)格要看實(shí)際情況的,畢竟影響到鋰離子電池價(jià)格的因素有很多,同時(shí)由于產(chǎn)品技術(shù)難度,采購(gòu)用量,不良率的要求不同,鋰離子電池價(jià)格也會(huì)相差很大。建議大家購(gòu)買時(shí)選擇性價(jià)比更高的,“貨比三家”,不僅看產(chǎn)品價(jià)格也要看品質(zhì),各種方面都要做到心中有數(shù),這樣才能選購(gòu)到高質(zhì)量的鋰離子電池。