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新能源汽車動(dòng)力鋰電池有哪些分類?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2733次  |  2021年06月24日  

新能源汽車動(dòng)力鋰蓄電池的分類


1、鋰蓄電池:是目前電動(dòng)汽車上最常用的蓄電池種類之一,雖然其從1970年誕生至今時(shí)間并不算長(zhǎng),但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)迅速占據(jù)了電動(dòng)汽車蓄電池市場(chǎng)的絕大部分江山,如今在售電動(dòng)汽車配備的鋰蓄電池重要有磷酸鐵鋰蓄電池和三元鋰蓄電池兩種。


2、鎳氫動(dòng)力鋰蓄電池:是目前混合動(dòng)力汽車所用蓄電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的蓄電池體系,現(xiàn)有混合動(dòng)力鋰蓄電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力鋰蓄電池,商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。


3、燃料動(dòng)力鋰離子蓄電池:是燃料與氧化劑通過(guò)電極反應(yīng)將其化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。燃料動(dòng)力鋰離子蓄電池不要充電,具有比能量高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作量少以及能持續(xù)大功率供電等優(yōu)勢(shì)。另外,燃料動(dòng)力鋰離子蓄電池汽車可達(dá)到與燃油汽車相同的續(xù)駛里程。


4、鉛酸電池:作為比較成熟的技術(shù),因其成本較低,而且能夠高倍率放電,是唯一可供大批量加工的電動(dòng)汽車用蓄電池。但鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

5、石墨烯蓄電池:有關(guān)未來(lái)新能源車的動(dòng)力鋰蓄電池,最靠譜、討論最多的就是石墨烯蓄電池。用這種材料結(jié)合鋰蓄電池有兩種使用方法:一是用石墨烯的復(fù)合材料作為鋰蓄電池的導(dǎo)電劑;二是直接用作負(fù)極,效果都是新增鋰蓄電池包的活性,從而提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、充電速度。


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